深圳公交装移动电子警察 10月8号起专拍占用公交专用道

【导语】：车主注意!下月8日起，38套安装在公交车挡风玻璃上的“移动公交电子警察”上岗抓拍。范围：覆盖公交线路17条，实时监控320公里公交专用车道。
随着深圳机动车保有量已突破300万辆，城市交通压力日益增加。昨日上午，市交委开展“路权优先日”活动，组织市人大代表、政协委员及媒体记者体验梅观路、新彩通道公交专用道，调研龙悦居保障房公交配套总站和上塘地铁公交接驳站。
另外，市交警部门开发了公交专用道移动电子警察系统，目前已安装了38套，覆盖公交线路17条，10月8日起正式对全市47条城市道路的320公里公交专用车道进行实时监控抓拍。
 

深圳公交装移动电子警察 专拍占用公交专用道

今年计划新建213.82公里公交专用道
深圳如何实现公交提速，增强公交吸引力也是昨日在场媒体关注的焦点。
对此，市交委表示，深圳将通过构建三级公交专用道网络，保障公交路权，提高公交速度。包括通过设置路中公交专用车道，扩容关键站台、优化拥堵节点，信号优先等手段，提速道路条件较好的大客运量走廊。与此同时，构建路侧式干线公交专用网，改变过去以提高小汽车速度为导向的道路改造方式，通过整体道路改造增设路侧公交专用道、扩容站台、优化交通组织等手段，提速中客运量走廊，以及提升受限的大客运量走廊。另外，通过增划公交专用车道标志、标线，优化沿线交通组织，提速片区内部普通公交客运走廊。
据介绍，截至目前，深圳公交专用道里程已达到819.8公里，位居全国第二。2015年计划新建213.82公里公交专用道。公交专用道建设后，公交专用道里程达到1033.6公里(较2014年提升26.1%)，公交专用道设置率达到8.12%(较2014年提升25.6%)，公交专用道上运行的公交线路由2014年的816条增加至844条，高峰期约有190万公交乘客受益。
以梅林关公交专用道为例，公交专用道实施后，高峰公交行程车速从6.4km/h提升到21.2km/h，小汽车和公交行程车速比由1.55提升到0.45。市交委相关负责人表示，梅林关公交专用道仅用25%的路权承担了70%的客流运输。
路侧式专用道的客流走廊公交速度仍不够快
目前，部分已设置路侧式专用道的客流走廊公交速度仍不够快。高峰期，皇岗路、龙岗大道、宝安大道等客流走廊公交专用道由于路口车流交织等影响，公交车速约15公里/小时。
而受道路路幅宽度不足影响，现状1万人次及以上大客运量走廊37%未覆盖公交专用道，且局部不连续，尤其是在立交节点等道路资源紧张的拥堵路段，专用道提速效果被抵消。此外，现状监管和执法对私家车主威慑力不足，高峰时段违规占用专用道现象还比较明显，高峰期专用道的实际使用效率远低于应有的效益。
“移动公交电子警察”是安装在公交车前挡风玻璃的自动监控一体机，基于视频监控，利用车型、黄线识别、GPS定位等算法，通过3G无线图传进行实时交通违法抓拍。
公交站点违法停车将处1000元罚款
据悉，为了保障公交专用道的畅通，“移动公交电子警察”将正式上岗。昨日上午，在223路公交车上，交警部门介绍了移动电子警察系统。据市交警局相关负责人介绍，为提高公交车的运行效率，确保公交优先，市交警局开发了公交专用道移动电子警察系统，并已安装了38套，覆盖公交线路17条，10月8日起正式对全市47条城市道路的320公里公交专用车道进行实时监控抓拍。
“移动公交电子警察”是安装在公交车前挡风玻璃的自动监控一体机，基于视频监控，利用车型、黄线识别、GPS定位等算法，通过3G无线图传进行实时交通违法抓拍。根据相关法规，违法占用的公交专用道行驶的，处三百元罚款;在公交站点违法停车的，处一千元罚款。
将于下月投入使用的公交电子警察将主要用于查处违法占用公交专用道，尤其是在公交站点违法停车的行为，将重点进行查处。下一步，市交警局将再建设400多套“移动公交电子警察”，基本覆盖全市的公交专用车道，对社会车辆违法占用公交车道，尤其是在公交站点违法停车进行严查严管，保障公交专用车道的畅通，净化交通环境。
便民小提示：
公交专用道什么时候不能用?
工作日(周一至周五)
早高峰：7:30-9:30;晚高峰：17:30-19:30
周六、日及法定节假日能用。
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