深圳将建立体综合公交场站

据媒体报道，深圳将建立体综合公交场站26个。市交委表示，立体综合公交场站是深圳未来发展方向，将构建“以立体综合车场为核心、配建公交首末站为网络、其他形式场站为补充”的场站规划体系。
昨日，在龙悦居公交总站，市交委设施处介绍了目前全市新增公交场站的情况。据了解，目前，全市公交场站共352个，总面积169.4公顷。按照全市现状1.5万辆公交车辆规模估算，场站需求约为255公顷(按每辆车150平方米计算)，公交场站缺口超过50%，不计临时场站缺口达到70%以上。
 

深圳将建立体综合公交场站

为此，市交委与规划部门共同规划了立体综合车场26个，面积52公顷;规划近期实施公交首末站78个，面积31.5公顷，以达到绝大多数原特区外街道新增公交场站2个或2个以上，平均每个原特区外的街道新增3个公交场站的目标。
据了解，由于公交场站不足，目前深圳共有2000多辆公交车没有场站可以停靠，公交车停在路边过夜，导致部分道路交通拥堵严重。市交委表示，立体综合公交场站是深圳未来发展方向，将构建“以立体综合车场为核心、配建公交首末站为网络、其他形式场站为补充”的场站规划体系。深圳将向香港上海这些城市学习建设多层立体公交场站方面的经验，把现在独立占地的首末站，在功能上把它区分成多层的综合车场，主要为公交企业和车辆服务，通过立体建设的公交车场，一次性解决四百到五百辆公交车停放和加油维修问题。