广州黄埔有轨电车1号线首次在国内采用轨道预制拼装工艺

　　黄埔有轨电车1号线香雪大道-香雪三路路口首次在国内采用轨道预制拼装工艺，极大减少整体工序，大幅压缩施工时间(工期30天变60小时)，有效消除噪声扬尘污染，降低出行影响，确保全线在年底前建成。目前，黄埔区正全速推进有轨电车“一主(5号线)三支(1、2、3号线)”建设，构筑“山海相连、南北贯通、四通八达”的交通格局。

　　轨道预制拼装工艺突破常规现浇工艺污染大、工期长、交通堵弊端，将现场施工工序并行消化，大幅缩短施工时间；在工厂完成施工部件后现场组装拼接，直接减少粉尘污染、噪音、废水废气；同时避开工作日交通高峰，充分利用周末时间施工作业，有效缓解交通堵塞。

　　香雪大道-香雪三路路口在60小时内完成路口整幅道路封闭、地基处理、预制板拼装、轨道精调、路面沥青恢复等施工任务，达到环境和资源配置双赢，做到绿色高效轨道施工。

　　有轨电车1号线平交路口轨道预制拼装工艺试验成功，为区内有轨电车线路百余处平交路口后续施工树立了标杆典范，必将为城市重要路段有轨电车绿色高效施工提供重要参考。