济宁云轨已建成却未开通 或将于2020年6月通车

5月30日晚19点，第13期《问政山东》节目,将如期直播。本期问政聚焦发展改革领域，接受问政的单位是山东省发展和改革委员会。

节目提到，2017年4月26号，济宁市人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，双方约定比亚迪在济宁投资建设山东省总部和全省唯一的云轨整车制造基地，以及北方首条旅游连接线项目，然而两年多的时间过去了，《问政山东》记者却在现场发现这样的场景：列车长期悬停，车站装修未完成，施工场地杂物堆积。

济宁市文化和旅游局曾通过网络问政平台对该项目进行了详细介绍，表示该线路预计2018年9月份完工并试运行，该线路连接曲阜、邹城，其间设有多个站点，然而如今这条云轨线路只架设了邹城部分，曲阜段没有任何开工迹象，预计的试运行也没有按期实现。

曾经让曲阜和邹城两地居民都满怀期待的济宁云轨交通建设项目，如今却让市民们充满了无奈。同样令市民失望的还有在2017年7月31号就正式奠基的邹城比亚迪智慧交通产业基地项目，《问政山东》记者在园区调查时发现园区还没有正式生产。

对此，山东省发展和改革委员会党组书记、主任张新文表示“很着急”。他解释，这个项目2017年批的时候，是作为一个实验段，走省市发改委就能批。但是在国家的产业目录里边，它实际上是轨道交通。近几年国家对轨道交通实行审批制严控，收入规划的轨道交通必须经国家发改委和交通运输部两家审查规划以后报国务院批才可以。2017年国家开始对轨道交通整治的时候，这个项目是要列入整改项目拆除的。

“我们考虑到这个项目已经建到一定程度，有必要且有探索性质，所以积极给国家部委反映，这个项目才列入整改。”张新文说，今年6月份省里就能完成规划论证，然后报国家发改委和国家交通运输部，审批完后报国务院。这个项目应该在2020年6月份左右就应该能通车。

另外济宁市城市轨道交通第一轮规划也已公示，方案由2号线一期、3号线一期和L6线一期3条线路组成，线路总长度为65.5km，共设置车站37座。