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上海松江有轨电车2期5月29日起不载客试运行

作者:中国轨道交通网 2019-05-30 09:39:03

5月29日,松江有轨电车二期线路1号线(三新北路站-新庙三路站)、2号线(中辰路站-锦昔路站)开始不载客试运行。


 

上海松江有轨电车2期5月29日起不载客试运行


 

根据计划,预计在8月中下旬正式载客运营。届时,新线路将与既有2号线成网运营,与地铁9号线两座车站形成换乘,方便松江主城区市民的公交出行。


 

此外,待8月中下旬二期线路投入运营后,三期线路新庙三路站-新桥火车站区间也正在紧张的建设中,力争今年内试运行,与金山铁路新桥站形成换乘。届时,有轨电车1号线将调整为仓华路站—新桥火车站双向对开。


 

据了解,此次不载客试运行的有轨电车二期区段全长12.864公里,线路设置20站。


 

整条线路由两部分组成:首先是2号线的东延伸线,即江田东路站至锦昔路站;其次为新开通的1号线。正式运营后,1号线仓华路站—新庙三路站双向对开,2号线(环线)沿荣乐路、锦昔路、中创路、广富林路、新松江路、三新北路闭环双向循环对开。新旧两期线路在中辰路站和三新北路站连接,形成可换乘环线。


 

“运营后,1、2号线在三新北路站和锦昔路站形成换乘,乘客在共线段的15站内每站都可同站或出站换乘。”有轨电车运营方相关负责人戴斌表示。


 

记者在现场看到,试运行车辆车厢内已设置最新的有轨电车线路图,并标注换乘站点。成网运营后,东西走向的有轨电车1号线连接松江老城区与松江工业区,有轨电车2号线串联三大商圈并形成环线运营。


 

值得一提的是,地铁9号线南北贯穿成环的有轨电车线网,分别与有轨电车1、2号线在松江大学城站和松江体育中心站形成换乘,新覆盖松江主城新老、东西城区市民的公交出行,缓解主要客流走廊的交通压力。


 

据悉,去年年底开通的有轨电车2号线运营至今,日均客流已达1.1万人次,高峰日客流突破2万人次。


 

依据上海市地方标准《有轨电车试运营基本条件》,有轨电车二期线路开始不载客试运行后,时长不少于45天。松江现代有轨电车公司表示,不载客试运行结束后,将于7月中旬进行试运营基本条件评审,在正式达到开通许可各项要求后,预计在8月中下旬正式载客运营。


 

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