成都东站到德阳动车公交化 9月30日首发国庆期间50分钟一趟
作者:网络转载 2016-09-26 10:26:07
成德同城
德阳城北将成新的经济文化中心
西南交通大学戴宾教授曾表示，目前我国城市居民能忍受的通勤时间是50分钟。作为一种近程公共交通，城际高铁以公众出行与旅客运送为目的，是点对点关系。而成都德阳之间的动车运行时间大约半个小时，而且随着公交化运行运营时代的到来，必将创造前所未有的“城际文化”。
德阳市规划局总规划师钟晓表示，成德动车公交化运营，必将为德阳城北片区带来大量的人流。
根据规划，德阳城北片区将建成新的经济文化中心，并计划将德阳市政务服务中心也迁移到该片区，从而促进该片区的发展。
钟晓介绍说，德阳将在城北片区以城际客运专线为起点，向东跨过绵远河，规划一条北部新城中轴线。
记者了解到，在德阳城北片区和黄河新区，已经吸引了包括万达广场、碧桂园、新希望等在内的高端业态，高铁的公交化开行，或将吸引更多的德阳市民在以高铁站为中心的区域安家。
德阳城北将成新的经济文化中心
西南交通大学戴宾教授曾表示，目前我国城市居民能忍受的通勤时间是50分钟。作为一种近程公共交通，城际高铁以公众出行与旅客运送为目的，是点对点关系。而成都德阳之间的动车运行时间大约半个小时，而且随着公交化运行运营时代的到来，必将创造前所未有的“城际文化”。
德阳市规划局总规划师钟晓表示，成德动车公交化运营，必将为德阳城北片区带来大量的人流。
根据规划，德阳城北片区将建成新的经济文化中心，并计划将德阳市政务服务中心也迁移到该片区，从而促进该片区的发展。
钟晓介绍说，德阳将在城北片区以城际客运专线为起点，向东跨过绵远河，规划一条北部新城中轴线。
记者了解到，在德阳城北片区和黄河新区，已经吸引了包括万达广场、碧桂园、新希望等在内的高端业态，高铁的公交化开行，或将吸引更多的德阳市民在以高铁站为中心的区域安家。
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