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常州市将形成“四纵五横”铁路网络 都是哪些高铁线路?

作者:网络投稿 2016-08-24 10:50:27

  市交通局负责人介绍,常州位于全省中轴通道与沪宁通道的中心交汇处,地理区位优势明显。2010年以来,我市先后建成沪宁城际铁路、京沪高铁宁杭高铁铁路运输服务水平得到新的提升。“从路网结构上看,常州对外联系的通道总体呈现东西强、南北弱的特点,主要铁路资源集中在沪宁通道内,城市联系苏中、苏北、浙北和皖南的通道运输资源缺乏,承南启北的作用不强”。
  
  “十三五”及今后一段时期,我市将主动在江苏“中轴崛起”中抢抓机遇,加快形成“四纵五横”的快速铁路网络,促进锡常泰跨江联动融合发展,成为沟通苏北、苏中、苏南的重要枢纽。
  
  “四纵”指连淮扬镇铁路南延段、盐泰常宣铁路(常州至泰州段)、盐泰锡常宜铁路和新长铁路;“五横”指京沪高铁、沪宁城际铁路、京沪铁路、沿江城际和宁杭高铁。
  
  届时,我市铁路通车总里程将由过去的183公里增加至458公里,形成内畅外联的交通通道,发挥经济走廊作用。
  
  记者在会上了解到,“十三五”及今后一段时间,我市将紧紧抓住铁路建设大发展机遇,系统规划一批综合客运枢纽,在常州市域范围内形成“一主五辅”铁路客运枢纽格局,实现东西南北中全面覆盖。
  
  一主是已经建成的常州客运中心,目前正进行南北站房一体化改造工程,计划2018年上半年建成投用。
  
  五辅包括常州北、常州东站(常州经开区)、常州南站、金坛站和溧阳站
  
  建成后的客运枢纽集铁路、长途客运、公交、出租等各类运输方式于一体,实现交通功能与商业服务配套等城市生活功能融合互动。
  
  在可期的未来,“一体化衔接、零距离换乘、配套更完善、生活更方便”将成为我市现代化交通运输发展的重要标志。
  

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