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高铁颍上北站建成会是什么样?3种方案征求市民意见

作者:网络投稿 2016-08-10 10:43:28

  中安在线讯据阜阳新闻网报道,备受关注的商合杭高铁颍上北站将建成什么样,日前有了初步答案。据了解,颍上北站规划总面积为15000平方米,由京福公司委托设计院进行方案设计,共设计出七套方案,最终有三套竞争入选。方案中包括总图规划、建筑创意和细节解析,三套方案中,颍上北站的“颜值”都很高。
  
  日前,颍上县正对三套入选方案进行公示,征求广大市民的意见。
  
  方案一
  
  庄重大气的坡屋顶形式
  
  主题是“汉唐之风,管仲故里”。总图规划将站房平面规划成“L”型,站房及站前广场与站前路平行,形成地标建筑。站前广场东侧布置长途车和公交车停车场,地下布置社会车辆、出租车停车场。广场西侧进行适度的土地综合开发。
  
  建筑注重汉唐风格和现代工艺手法的融合,形成极具特色的建筑外观和室内空间。有一个亮点是,屋顶采用巨型古典坡屋顶形式,将柱、枋、斗拱、椽、檐、脊等进行现代演化变形,使屋面呈现一虚两实相呼应,呈现出简约大气宏伟之感。
  
  方案二
  
  汲取汉唐建筑的经典元素
  
  主题是“韵起汉唐,蕴自管仲,运佑颍上”。车站站房前设城市广场,广场两侧为旅游集散中心、商业商务办公、换乘枢纽等综合开发用房,西侧设置长途大巴与公交停车场,广场地下布置社会车辆、出租车停车场,快速有效地实现各类车辆换乘。
  
  建筑汲取了汉唐建筑的经典元素及比例,以现代语言重构建筑,使其体现汉唐建筑包容、方正、大气的格调——中轴对称,大坡顶,格栅及实墙。建筑主体两层台相叠,屋顶则以层层退进的方式再现了汉唐建筑大坡顶的精髓。两侧利用百叶的翻转变化,再现颍上之水的流动感。
  
  方案三
  
  有效分离人流与车流
  
  主题是“古韵汉唐,今缘颍上”。总图规划景观人行广场,结合社会车辆、出租车、长途车、公交车停车场设置,与城市道路顺畅接驳。各类型停车场分别设置在景观人行广场两侧,有效分离人流与车流。
  
  建筑创意借鉴中国汉唐时期建筑的重檐歇山顶形制,是古典建筑形制与现代建筑设计的完美结合。
  
  延伸
  
  据了解,起于河南商丘的商合杭高铁,经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州,终至宁杭高铁杭州高铁站。阜阳市设3个高铁站,分别是太和东、阜阳西、颍上北。颍上高铁北站位于颍上县城西北五里湖沟西侧,原设计面积为3000平方米,后又扩至15000平方米。阜阳西站到颍上北站站距超58公里,也是商合杭高铁全线最长站距。

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