京九高铁与京广高铁的区别 京九高铁线路图

从京九高铁线路图可以看到，该线路北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。整个京九高铁走向已经基本确定，整个京九高铁将采用时速350公里的设计。

　　京九高铁，又名京九客运专线，由京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线、合安九客运专线(阜冈九铁路客运专线)、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。根据2008年国家铁路调整方案，京九高铁从北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地。

　　京九高铁线路图

　　和京广高铁路线不同

　　京广高铁经石家庄、武汉、长沙接驳广深港高铁，而京九高铁则是经衡水、商丘、合肥、赣州接驳广深港高铁。

　　时速高达350KM/H

　　铁三院公布的京霸铁路环评公示线路图显示，该线路经过北京新机场、霸州、衡水、聊城(山东)。而商合杭高铁环评显示图也标明，上述铁路从聊城继续向南，到达菏泽，再到阜阳、麻城、九江、南昌、吉安，再往南到赣州、龙川、深圳。其中商丘到阜阳段，属于商合杭(商丘—合肥—杭州高铁)客运专线的北段。

　　根据上述环评公示，该线路一个大变化是，作为国家干线，整个京九高铁将采用时速350公里的设计，较之前的250公里上调许多。