赣深高铁二次环评将新建联络线工程对接深圳东站和深圳站

　　新增了联络线工程。和以往公布的赣深高铁的规划相比，此次环评公示透露了一个重大信息，即在深圳枢纽配套工程中增加了联络线工程。

　　即，在赣深高铁与广深I、II线交汇处设塘厦疏解区，赣深高铁与广深I、II线间建设东南联络线，引入深圳东站、深圳站方向；建设西北联络线，引入广州站方向。

　　这也意味着，通过建设联络线的方式，赣深高铁未来将与位于布吉的深圳东站与位于罗湖的深圳站相连，深圳市民乘坐赣深高铁将有区域更广的站点选择。

　　赣深高铁线路走向

　　1、沿途经过哪些地区？　　

　　最新环评显示，赣深客专横跨江西、广东两省，沿线途经赣州市南康区、赣县、信丰县、全南县、龙南县、定南县，河源市和平县、龙川县、东源县、源城区、紫金县，惠州市博罗县、惠城区、惠阳区，东莞市、深圳市光明新区、龙华新区等。

　　2、与其他铁路连接情况

　　未来赣深高铁的南端将衔接厦深铁路、广深港客专、深茂铁路，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。

　　新方案意义：利好深圳交通，特别是东部地区

　　网友认为新建联络线引入深圳东站、深圳站的做法表示欢迎，认为来往赣深之间将更加便捷，而新方案对于深圳的交通布局也将发挥重要作用。

　　赣深高铁线路通过向东往布吉、罗湖等区域延伸，对于深圳当前正大力实施的“东进战略”来说也是一大利好，深圳东部地区的发展将会有更多的交通带动。

　　有网友认为，在塘厦连接广深Ⅰ、Ⅱ线意义重大，广深铁路共有四线，Ⅰ、Ⅱ线是时速200公里动车线，这等于是让深圳站和深圳东站成了事实上的赣深客专的终点站，深圳站当年就是京九线的尾站，现在，等于又成了第二京港高铁的尾站。

　　同时，考虑到平湖在深圳规划当中的北部交通枢纽的位置（中长期有五条地铁、城轨、火车交汇），平湖火车站将于下月开通，等于为深圳北部，当然也是没有高铁站的龙岗增加了一个高铁站，平湖站的重要性将会从此不同。新线虽然牺牲了坪山，但是成就了光明，光明的地位改善了，光明站取代坪山成为两条高铁的交汇站。同时，从光明接入，光明到深圳北就可以利用既有线，铁总可以省点钱，深圳可以省点地。

　　关于赣深高铁

　　赣深高铁有望在2016年9月开建，计划于2020年建成通车。

　　赣深高铁是京九客运专线的重要组成部分，与昌吉赣客专（南昌—吉安—赣州）、昌九高铁共同组成京九高铁江西段。

　　赣深高铁项目地点位于江西、广东两省，线路北起赣州，终点为深圳。线路总长432公里，设计时速350公里，投资超过660亿元。

　　建成后，从南昌到深圳的里程将压缩到840公里，全程只要3个小时左右。赣州至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入2小时经济圈。

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