南沿江城际铁路江阴综合枢纽站规划效果图公布

　　据无锡博报报道，南沿江城际铁路江阴综合枢纽站以西首孔箱梁架设完毕，标志着这一标段的箱梁架设工作正式开始。计划2022年建成。

　　江阴综合枢纽站效果图

　　南沿江城际铁路江阴段

　　分两个标段，江阴站站区段往常州方向由中铁十二局承担；江阴站站区段往张家港方向由中铁二十二局修建

　　南沿江城际铁路江阴段全长26.84公里，从月城西侧、常合高速公路北部进入江阴，途经月城、南闸、澄江、高新区、周庄等镇街园区，向东出江阴进入张家港。

　　江阴段项目完成情况

　　目前江阴段项目已累计完成桥梁桩基4970余根、承台450余个、墩身390余个，完成预制箱梁240余榀。此外，通信光（电）缆、电力线路、给排水和燃气管线迁改工作也正有序开展

　　目前已完成迁改总量的近80%

　　南沿江城际铁路

　　自南京南站引出，终至新建的沪通铁路太仓站，经沪通铁路联通上海，线路全长278.53公里，设计时速350km/小时，建设年限为2018-2022年。

　　南沿江城际铁路是国家重点工程重要组成部分，属长三角城际轨道交通网第三层次“核心区域线路”

　　未来待项目完成，江阴?南京 、江阴?上海只需要45分钟左右 ，届 时，江阴正式加入沪宁一小时都市圈，江苏全境进一步织密高铁网络，加快长三角一体化基础建设，也为江阴的发展带来新活力。