通沪铁路一期常熟站点最新规划图

　　通沪铁路一期常熟站点规划图：

　　枢纽地面层核心部位布置通沪铁路常熟站，为线正下式站型，站房建筑规模按11000平方米控制；

　　图片来源：常熟广播网

　　在站房南北两侧分别设置南、北广场，用于交通集散和景观布置；在站房西侧的铁路桥下设置公交车首末站，用地规模约18000平方米，设置公交车停车区、落客区和上客区；

　　图片来源：常熟广播网

　　站房东侧利用铁路桥下空间和预留规划沿江城际生产生活用房空间设置地面停车场；站房东南侧设置小汽车地面落客匝道。

　　图片来源：常熟广播网

　　通沪铁路东西向穿越常熟市虞山、海虞、古里、梅李、董浜和支塘六镇，通沪铁路常熟站综合交通枢纽平面布局采用“一心、两轴、四块”的结构。“一心”即位于站区中心的常熟站，“两轴”为东西向铁路发展轴和南北向景观轴，“四块”为配套商业商贸服务设施地块。

　　图片来源：常熟广播网

　　最新进展：

　　5月4日，通沪铁路赵甸至黄渡段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试又一阶段目标。

　　通车时间：

　　力争6月底具备开通运营条件。

　　建成意义：

　　通沪铁路一期建成后，将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，对常熟接轨上海、连接苏北起到重要作用。同时，将进一步完善常熟市的交通服务功能，是市民的出行更为便利，还带动了经济发展和人才的汇聚。随着常熟站与沪通铁路的不断建设，常熟进入铁路时代就在不远的将来。