广清城际南延段预计2020年6月动工 2023年底完工

　　作为广清一体化的标志性工程，广清城际铁路除了计划今年开通一期工程(清远-广州北)之外，继续往南深入广州腹地的南延工程也提上了日程！新增白云湖站、神山站。工程计划2020年6月动工，2023年年底完工，建成后将更加方便清远及花都街坊进入广州市区，同时填补白云区西北部区域的轨道交通空白。

　　广东省铁路建设投资集团有限公司官网日前发布了《广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响评价征求意见稿》，详细披露了沿线车站的具体站址。工程建成后，将填补白云区西北部区域的轨道交通空白。

　　广州至清远城际铁路起于清远站，经广州北站，止于广州站，先期建设清远站至广州北站段，线路在江村编组站以南的大朗至棠溪区间与京广铁路接轨，结合广州站改造引入既有广州站。按照规划，广清城际一期始发站为广州北站，终点站为清远站，全长38.36公里，共设6座车站。

　　作为先期建设的清远站至广州北站段的南延线，广州白云至广州北段位于广州市白云区及花都区，线路自广州白云站城际场引出，出站后上跨石井河，在白云湖公园附近上跨京广铁路后设白云湖站，出站后转为路基下穿华南快速公路，之后桥梁上跨流溪河、广珠铁路，在江高镇叶边村东侧设江高高架站。出站后线路紧贴京广铁路江村编组站向西北行，下穿北二环高速公路、京广高铁，转向西北沿广清高速公路北行，上跨神山大道、雄郭西路后在大岭南路西侧设神山站，出站后外包广佛环线引入广州北站城际场，通过广州北站城际场沟通广清城际广州北至清远段。线路全长22.002公里，新设广州白云站城际场、白云湖高架站、江高高架站以及神山高架站。该线路是广清城际的重要组成部分，共同构建珠三角城际轨道交通网。

　　广清城际铁路广州白云至广州北段设计速度目标值为每小时160公里，动车组类型为CRH6型动车组。相比之前的广州北站到清远站段的200公里时速，南延段的设计速度稍微慢了点。

　　站点设置

　　白云站：广州白云站位于白云区京广线上，车站南距广州站约5公里。广清城际所处的是白云站城际场，位于在建白云站国铁场东侧。

　　白云湖站：公告显示，白云湖站位于白云区白云湖街道，被既有京广铁路，拟建的广湛高铁联络线、京广高铁联络线、客整所走行线等铁路线路所包围。

　　江高站：江高站地处白云区江高镇，京广高铁联络线与江村编组站之间，骑跨环镇路。站位处于江高镇江村、高塘两聚集区中间，沿环镇路规划有地铁8号线北延段通过。

　　神山站：神山站位于白云区西北部，江高、神山两镇合并前的神山镇中心周边地段。车站西侧紧邻广清高速公路，东侧有大岭南路通过，南侧临靠雄郭西路。