成都西站计划今年投用 成都坐动车30分钟到蒲江

03月24日讯：　　火车北站、成都东站、成都南站之外，成都又一座火车站——成都西站已经悄然崛起，矗立在武青北路一侧。23日，记者在成都西站现场看到，站房主体结构已基本完成，成都西站已初具规模，作为成蒲铁路的起点站，成蒲铁路计划于今年通车，成都西站也将同步投用。同时，成都西站还将成为北站封闭改造后的一个重要分流车站，今后可办理宝成、成昆、成灌等班次客运业务。
　　
　　站房主体结构已完成造型融入“太阳神鸟”姿态
　　
　　23日，记者来到正在施工中的成都西站，远远看去，“成都西站”四个字赫然在目。
　　
　　据了解，成都西站为线侧式站房，站房建筑面积5999.38平方米，主体建筑中部为候车室，两侧为办公及四电设备用房，候车室为一层，设备及办公房为二层，局部地下一层，结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车室屋面采用钢网架屋面。
　　
　　现在站房主体结构已经完成，走进站房内，大理石地面正在铺设当中，站内装修也已开始。站厅也就是今后的候车室十分宽阔，右侧售票大厅也在施工当中，站房顶棚采用与东站类似的网格化顶棚，透光而且环保。
　　
　　根据设计理念，站房采用现代风格，突出地标性建筑特征，造型融入“太阳神鸟”姿态，体现成都“西部门户”的主题定位。
　　
　　成蒲铁路起点今后成灌成蒲成昆列车可在此乘坐
　　
　　成都西站是成蒲铁路在成都的起点站，目前成蒲铁路正在抓紧建设建设。
　　
　　成蒲铁路起于成都西站，经双流、温江、崇州、大邑、邛崃至蒲江县朝阳湖镇，全线路正线里程98.678公里，设计速度每小时200公里，计划于今年内开通运营。也就是说，成都西站也将在今年内投用。届时，从成都坐动车最快只要30分钟可以到达蒲江，而中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区（市）县之间，全部可以在半小时内到达，构筑起成都又一个半小时轨道交通圈。
　　
　　根据此前规划，成都西站除办理成蒲铁路列车的客运业务外，还主要办理宝成、成昆线普速客车、环线客车及成昆与宝成的跨线普速客车作业，并办理由成都西至都江堰、雅安等地的客运业务
　　
　　北站封闭改造后将成重要分流车站与4号线接驳
　　
　　记者从成都市交委获悉，成都站（火车北站）扩能改造正加快进行，预计2016年底将对火车北站进行封闭施工，车站原有列车班次将分流到东站、西站发车。
　　
　　成都火车北站封闭后，成都西站将成为承接北站客流、班列的一座重要车站之一。从目前其车站位置来看，已经实现与地铁4号线成都西站的接驳，站房距离地铁站直线距离约500米。
　　
　　从目前公开的资料来看，成都西站附近还规划了商业综合体和公交综合体等，同时将在其周边新建万花三路、西站路、西站一路、西站二路、西站广场路等5条道路，周边通行也将更为便捷。(张舒张直)