深惠城轨分东西线拟2018年开建 2022年建成
作者:网络投稿 2016-02-29 10:33:56
2、广汕铁路惠州段2019年建成去广州只要半小时
根据上述草案，广汕铁路惠州段，长约115.4公里，设计时速350公里/小时，设站4站，计划2016年开工，2019年建成，总投资246亿元。
广州至汕尾客运专线（广汕铁路），自广州市向东经惠州市至汕尾市，沿途经过广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县。
记者了解到，赣深高铁、广汕铁路已被列入省政府2016年项目开工计划。广汕铁路建成通车后，从惠州到广州也只要半小时左右。
3、深惠城轨分东西两条线拟2018年开建
《惠州市“十三五”规划纲要（草案）》透露，惠州至深圳（惠阳）城际轨道交通东线，长约51.4公里，设计时速60公里/小时，设站8站，计划2018年开工，2022年建成，总投资160亿元。
记者了解到，深惠城轨深圳至惠阳段近期利用既有的厦深铁路的线路，将新建惠州城区至惠阳段，即东线方案。
惠州至深圳（惠阳）城际轨道交通西线，在惠州境内有49公里，设计时速200公里/小时，设站7站，同样计划2018年开建，2022年建成，总投资137亿元。
根据上述草案，广汕铁路惠州段，长约115.4公里，设计时速350公里/小时，设站4站，计划2016年开工，2019年建成，总投资246亿元。
广州至汕尾客运专线（广汕铁路），自广州市向东经惠州市至汕尾市，沿途经过广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县。
记者了解到，赣深高铁、广汕铁路已被列入省政府2016年项目开工计划。广汕铁路建成通车后，从惠州到广州也只要半小时左右。
3、深惠城轨分东西两条线拟2018年开建
《惠州市“十三五”规划纲要（草案）》透露，惠州至深圳（惠阳）城际轨道交通东线，长约51.4公里，设计时速60公里/小时，设站8站，计划2018年开工，2022年建成，总投资160亿元。
记者了解到，深惠城轨深圳至惠阳段近期利用既有的厦深铁路的线路，将新建惠州城区至惠阳段，即东线方案。
惠州至深圳（惠阳）城际轨道交通西线，在惠州境内有49公里，设计时速200公里/小时，设站7站，同样计划2018年开建，2022年建成，总投资137亿元。
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