常益长高铁建设总工期48个月近日正式开工

　　常益长高铁正式开工啦!建设总工期48个月，计划2023年5月建成通车，项目建成后，长沙到常德预计只需要半小时。

　　常益长高铁正式开工

　　7月2日，常德市政府与施工单位对接见面会召开，标志着常益长高铁常德段正式进入开工建设阶段。

　　6月28日，记者从益阳市政府与常益长铁路参建单位工作对接见面会上获悉，目前，常益长高铁益阳段建设已全线开工。

　　目前，常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订，先行开工点的征拆资金已拨付到位，征拆工作已全面启动，三电及管线迁改已进场实施，随着土建工程招标完成，常益长高速铁路建设将加快推进。

　　常益长高速铁路

　　线路定位：

　　常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

　　常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时。

　　线路走向：

　　常德——汉寿南——益阳南——宁乡西——长沙西

　　该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，然后基本沿石长铁路并行，于既有石长线处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河，之后线路连续跨越J44、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站;连续上跨S215、长常高速、G319，然后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站;出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站，然后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。

　　线路站点：

　　根据初步设计，常益长高铁正线线路全长157.314公里，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。

　　常德站在原石长单线铁路场址上新建

　　汉寿南站位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城。

　　益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里。

　　新建宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，距离主城区约4.4公里，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里。

　　长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。

　　项目工期：

　　建设总工期48个月，计划2023年5月建成通车。

　　通车意义：

　　项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。