梅汕高铁正线铺轨近日全部完成 通车后深圳到梅州仅2.5小时

梅汕高铁又传出新进展了！梅汕客专正线铺轨全部完成，为早日建成通车奠定了坚实的基础。

　　梅汕高铁正线铺轨全部完成  

　　据深圳特区报7月1日报道，梅汕高铁铺轨工程今天再传捷报，随着中铁二局新运公司自主研发的CYP500型群枕式铺轨机将最后一对500米长轨安全平稳地铺设到梅汕客专程畔村特大桥轨枕上，标志着梅汕客专正线铺轨全部完成。这一标志性节点施工的完成，为梅汕高铁今年8月的联调联试以及早日建成通车奠定了坚实的基础。

　　梅汕高铁

　　北起梅州西站，途经揭阳市，南至潮州市，连接既有厦深铁路潮汕站。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站（其中潮汕站为接轨站）。这条线路设计时速250公里，线路全长约122.412公里。

　　连接线路

　　线路北部接既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路，扩能工程与惠州汕尾至梅州段新双线、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，南部与厦深铁路、广汕铁路衔接。

　　据了解，梅汕高铁全长约122.412公里，设计时速250公里，北起梅州西站，途经该市境内的梅县区、丰顺县，以及揭阳市，南至潮汕站。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站（其中潮汕站为接轨站）。梅汕高铁建成后，梅州可在半小时内至潮汕，并通过潮汕站与厦深铁路连接，1.5小时至厦门，2.5小时至深圳，大大缩短与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。