江苏新建南京至淮安铁路项目环境影响评价第2次公示

5月5日，新建铁路南京至淮安铁路项目环境影响评价第二次公示。

新建铁路南京至淮安铁路位于江苏省和安徽省境内，呈南北走向，路线起于淮安市淮安区，途径淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区，止于南京市浦口区。线路总长度204km。

本项目为双线高速铁路，设计车速350km/h，正线路基总长度38.88km，新建特大、大中桥共25座，总长度165.12 km，设置淮安东站、黄楼站、洪泽站、金湖站、天长站、六合西站和新南京北站等7座车站，新建南京北动车运用所，工程总投资4140849.74 万元，工期3年。

新建铁路南京至淮安铁路符合国家产业政策，符合江苏省生态公益林保护条例，符合江苏省主体功能区划、江苏省沿江城市群城际铁路建设规划、项目沿线城市（淮安市、金湖县、天长市、南京市）城市总体规划、江苏省国家级生态保护红线规划、江苏省生态红线区域保护规划、安徽省生态保护红线。在落实本报告书中提出的各项污染防治、生态影响减缓、风险防范措施的情况下，项目建设对沿线声环境、振动环境、地表水环境、大气环境、生态环境产生的负面影响可以得到有效控制，项目的环境影响处于可以接受的范围。因此，从环境保护角度出发，新建铁路南京至淮安铁路的建设是可行的。