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江苏南沿江城际铁路今年4月将全线开工

作者:中国轨道交通网 2019-03-05 14:41:29

江苏南沿江城际铁路今年4月将全线开工


 

3月5日获悉,南沿江城际铁路将于4月份全线开工!


 

江苏南沿江城际铁路太仓段


 

江苏南沿江城际铁路太仓段总投资约56.22亿元,境内正线全长24公里,联络线7.64公里,主线永久征地约1153亩,铁路基本平行于沪通铁路东侧建设,从我市沪通铁路太仓港站引入,距离在建沪通铁路8米左右。线路从常熟境内进入,途经我市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内5个区镇14个村组,最终引入沪通铁路太仓站,通过沪通铁路一期、二期分别进入上海虹桥和浦东方向。


 

2018年8月15日,江苏南沿江城际铁路项目初步设计获得铁路总公司和省政府批复。去年10月8日,在常州金坛,由省委书记娄勤俭同志主持召开了先导段的开工仪式。按照建设计划,2019年4月份将全线开工建设, 2022年5月份具备开通条件,力争提前一年通车。


 

根据批复,苏南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线长度278.53公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。


 

建设意义


 

江苏南沿江城际铁路是由江苏省政府主导投资建设的第一条铁路,也是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路,它将我市与常熟、张家港、江阴、武进、句容5个省内的全国百强县市串联起来,提升了省内沿江城市的经济密切程度,还将与沪宁城际、沪汉蓉铁路一起构成上海向西辐射的一条大能力客运通道,能够服务和带动长江经济带沿线地区发展,增强沿江地区辐射长江内陆腹地的能力,为贯彻落实“一带一路”、“长三角区域一体化”等国家战略提供重要的交通基础设施支撑。南沿江铁路也是我市构建“5+1”轨道交通枢纽体系的重点之一,它的开工建设将为我市社会发展和经济建设提供重大的历史机遇。

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