丽香铁路2018年内开工 云南藏区将实现“铁公机”交通网

　　昆明铁路局滇西铁路建设指挥部13日透露，丽江至香格里拉铁路将于年底开工建设。该铁路建成后，将实现云南藏区铁路、公路、航空并行交通网。
　　
　　迪庆藏族自治州和丽江市是云南藏区主要聚居区。这一片区海拔较高，地处高山深谷，有着丰富的旅游资源，但也是相对较贫困的区域。为了解决这一区域的贫困现状，打造藏区精品旅游线路，云南官方提出大力发展藏区交通建设。近年来，这一区域交通得到不断改善，香格里拉和丽江分别建有机场，新修建国道214滇藏公路，昆明至丽江铁路通行。
　　
　　2009年，中国铁路总公司(原铁道部)下发《关于新建丽江至香格里拉铁路可行性研究的审查意见》，同年5月得到国家发改委批复，8月上报了初步设计。根据规划，丽香铁路起于云南丽江止于迪庆州香格里拉县，全长140.286公里，可研批复总投资91.9亿元人民币。
　　
　　丽香铁路建成后，将与既有的昆明至丽江铁路相连，把云南旅游胜地大理、丽江、香格里拉连在一起，带动沿线旅游经济社会发展。同时，香格里拉也将通过“铁公机”与全国乃至东南亚、南亚等地联系在一起。
　　
　　昆明铁路局滇西铁路建设指挥部副指挥长罗智猛介绍，丽香铁路重点工程金沙江大桥桥位正在审查，沿线地理、环保相关手续已经在办理中，相关的前期工作正在紧锣密鼓地开展，按要求最快于年内动工修建。(王艳龙)
　　
　　铁路进藏区惠及37万人
　　
　　丽香铁路穿越的地区既是我省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域，也是我国藏族、纳西族、彝族、僳僳族、普米族、白族等少数民族聚居地。丽香铁路的建设，对于改善滇西北地区交通运输状况，优化区域间资源配置，推动旅游、水电、矿产等资源的深度开发，维护藏区稳定，促进滇西北地区经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。
　　
　　这条将来横贯滇西北的铁路，不仅是旅行者的天路，还将是沿线百姓的脱贫之路。安全、正点和大运力的铁路运输开通后，将有利于开发沿线丰富的旅游资源、民族文化资源、生物资源、矿产资源、水电资源等。
　　
　　更为重要的是，这条铁路还将往西北方向延伸，与从拉萨方向过来的铁路交汇连通成为滇藏铁路。国务院2004年通过的《中长期铁路网规划》中明确“从云南入藏的滇藏线仍继续做好地质调查和技术经济分析，是否建设视研究论证结果再定”。
　　
　　《云南省“十一五”规划战略研究》中提到“将做好滇藏铁路建设的地质调查和技术经济分析”，由云南省和铁道部合组的滇西铁路公司将负责将铁路延伸到滇藏交界处的德钦。
　　
　　昆明到香格里拉夕发朝至
　　
　　丽香铁路自大丽铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉，正线全长161公里。丽香铁路是我国第二条进藏铁路滇藏铁路中云南段的一部分。
　　
　　从昆明出发，经中国历史文化名城大理、世界文化遗产丽江古城，再到世界自然遗产三江并流……这是一条旅游黄金线。大理至丽江铁路已经建成通车，而获准建设的丽江至香格里拉铁路建成后，从昆明至香格里拉的600多公里铁路线将全线贯通，完全可以实现夕发朝至。
　　
　　虽然火车还没通到丽江和香格里拉，但到大理的夜班火车票自暑假开始以来十分紧俏。大量前往大理、丽江和香格里拉方向的乘客，都喜欢选择节约时间、节约住宿费的夜班火车。
　　
　　此外，青藏铁路建成后，西藏计划开工建设沿青藏铁路延伸的拉萨至林芝铁路(拟建的滇藏铁路中的一段)，同时开始滇藏铁路各项前期工作。可以预见，从云南也可坐上火车去拉萨旅游。