庐铜铁路11月将迎来动态检测 有望年底前开通运营

　　记者从安徽省铁路投资有限责任公司获悉，由该公司投资控股的庐铜铁路目前正在进行静态验收，即将在11月初迎来动态检测，预计今年年底前达到开通运营条件。

　　新建铁路庐铜线庐江至铜陵段工程，线路自既有合九线柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，与合福铁路共桥跨过长江至铜陵市义安区境内，在钟鸣站与既有芜铜线接轨。全线共设9个车站，其中新设车站7个（张旗杆、庐江南、龙桥、洪巷、襄安、无为南、上周村站），龙桥（庐江县境内）、无为南办理客货运业务，其余车站为会让站，利用既有车站2个（柯坦、钟鸣站），同时增设合九线金牛站。

　　庐铜铁路为国铁单线I级铁路（预留双线），设计时速120km/h（预留160km/h）。项目初步设计概算总额53.46亿元，线路设计全长约116公里，2014年7月23日开工建设，目前已基本建成，正在进行静态验收，即将在11月初迎来动态检测，预计今年年底前达到开通运营条件。

　　建成后，庐铜铁路能以较短距离在东、西两端分别连接六安和宣城，成为联系宁西铁路与宣杭铁路的重要通道，从而构建安徽中西部地区与皖南、浙江地区的便捷新通路；还将成为华东区域铁路“第三通道”，对构筑北煤南运通道、加快皖江城市发展、完善区域路网布局具有重要意义。