济青高铁青岛段预计12月20号全线通车

　　8月1日，济青高铁正式启动联调联试。

　　记者今天探访了解到，作为全线重要枢纽站之一，胶州北站目前已基本竣工，今天济青高铁胶州北——红岛区间联调联试工作将正式展开，为年底顺利通车打好基础。

　　哥特式建筑矗立马店

　　项目整体基本竣工

　　济青高铁胶州北站

　　一走近位于胶州马店的济青高铁胶州北站建设现场，一座哥特式风格的建筑映入记者眼帘。车站占地面积近一万平方米，建筑主体最高达到37米，分为A、B、C三个区域。

　　济青高铁胶州北站站房项目负责人张守华介绍，A区和C区主要是办公房屋，B区整个候车大厅是两层，能满足旅客的出行需要。

　　设施开始调试

　　人脸识别全应用

　　胶州北站的站房建设自2017年8月启动，到今天，除了外立面个别幕墙施工仍在收尾外，其余部分的建设任务都已完成。走进车站可以发现，包括进站闸机、现场广播、室内大屏在内的旅客服务系统都已完成安装。

　　像这样的自主验票闸机，在胶州北站进出站各个环节共安装了14组，将大大提高车站的智能化运行水平，加快旅客进出站速度。

　　枢纽站点连接三条铁路

　　日均客流不断攀升

　　胶州北站共建有三个站台，到发铁路线9条。虽然总体规模不是很大，但车站启用后，可以实现济青高铁和现有胶济客专的汇聚，将成为烟威地区并入济青高铁的关键枢纽。

　　济青高铁胶州北站是整个济青高铁线上，唯一一个胶济客专和济青高铁并行的车站，也就是说，青荣城际过来的车，都要在胶州北站实现和与济青高铁的换乘。

　　青岛段今起联调联试

　　济青高铁12月20号开通

　　按照统一部署，济青高铁胶州北——红岛区间的联调联试工作将于10月25号正式启动，为今年12月20号全线通车打好基础。作为我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，济青高铁正式通车后，青岛至济南最快一小时就可抵达。