广州白云棠溪火车站2018最新进度：将引入这两条高铁线

　　棠溪火车站又有新消息!8月2日市广铁集团发布招标公告，总投资219亿的棠溪站配套交通枢纽项目开始进行施工图审查招标，开始进入开工倒计时，预计2021年建成!最新环评透露，广州棠溪火车站将引入京广高铁，建设广州北到棠溪的京广高铁联络线，同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。

　　承担广州普铁客流 还引入了两条高铁线

　　白云(棠溪)站的建成，是广州火车站进行改造的先行条件。在市政府发布的“十三五”规划中，白云(棠溪)站被定位为广州铁路枢纽主要客运站，未来将替代广州火车站承担广州普铁客流，规划设计日均发送量7万人，与现在广州火车站差不多。

　　据最新的环评公示，白云(棠溪)站将引入京广高铁，建设广州北到棠溪的京广高铁联络线;同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。其中，京广高速铁路联络线正线为双线，设计速度160公里/小时，其它普速铁路为双线，设计速度120公里/小时，局部80公里/小时。项目计划工期60个月，工程总投资约220.21亿元。

　　总的来说，新建白云(棠溪)站工程就包括了新建广州白云(棠溪)站、大朗客整所(预留大朗折返段)、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北——广州白云段，既有京广线大朗——广州白云——广州西段改扩建，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。

　　其中的广湛高铁，据悉是第一条广州通向粤西的设计时速达350公里的高铁，该线路自白云(棠溪)站引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接，覆盖珠三角和粤西沿海走廊，预计2022年建成。

　　此次白云(棠溪)站环评的公示，意味着其离正式开工建设迈进了一大步，白云(棠溪)站开工指日可待。

　　今年8月，白云(棠溪)站配套交通枢纽项目(第1标段～第2标段)启动施工图审查招标。招标公告介绍，白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程，主要包括为白云(棠溪)站所配套的广场、长途汽车站、停车场、周边市政道路和换乘地铁站等。

　　枢纽配套场站工程布设于白云(棠溪)站东西两侧，与铁路站场(房)空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系;地铁预留工程方面，白云(棠溪)站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程，周边配套3条市政道路，道路总长度约14.45公里。