菏泽机场、鲁南高铁菏泽段、雄商高铁菏泽段近期有新进展

　　7月3日上午，菏泽市发改委各科室相关负责人做客政务服务热线，针对全市新旧动能转换、“突破菏泽”部署以及多个重点工程建设进度进行了介绍。记者从现场获悉，根据省委、省政府“突破菏泽”的决策部署，提出将菏泽建设为鲁西崛起的高地、全省新旧动能转换的示范区、鲁苏豫皖四省交界的区域性中心城市。此外，菏泽机场、鲁南高铁菏泽段、雄商高铁菏泽段以及菏徐铁路等工程已有了重大进展。

　　一核引领、三轴支撑，打造全省新旧动能转换的示范区

　　据市发改委重大办科长胡永强介绍，实施新旧动能转换重大工程，是省委、省政府立足山东实际确定的当前和今后一个时期全省经济发展的总牵引、总抓手，也是加快菏泽高质量发展的重大历史机遇。目前，菏泽已明确了“一核引领、三轴支撑”的发展布局，即：以牡丹区、定陶区、市开发区、市高新区为主体，打造全市新旧动能转换的主引擎；发挥综合示范区高端引领和辐射带动作用，沿巨东、曹鄄、郓单三条轴线集聚扩散，形成承南启北、东融西拓、全面提升格局。

　　“在全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上，刘家义书记对突破菏泽、鲁西崛起作出部署。”胡永强说，省发改委、省政府研究室牵头起草《关于突破菏泽、鲁西崛起的若干意见》（下称《若干意见》）。《若干意见》着力突出了省委、省政府“突破菏泽”的决策部署，提出将菏泽建设为鲁西崛起的高地、全省新旧动能转换的示范区、鲁苏豫皖四省交界的区域性中心城市。

　　胡永强说，《若干意见》充分体现了对菏泽的大力支持，细化分解的可用政策达到200多条。其中，《若干意见》第二部分“支持菏泽在转型升级中实现跨越发展”，是单独为菏泽“量身打造”的政策篇章，从七个方面明确突破菏泽的政策取向。在改革试点、科技创新、产业发展、要素供给、财税金融、基础设施建设等方面，给予了菏泽大力倾斜。“我们相信，《若干意见》出台实施，必将对促进菏泽发展、实现后来居上起到前所未有的巨大推动作用。”他说。

　　2020年，菏泽五大工业主导产业主营业务收入突破1万亿

　　近期，市委、市政府出台了《关于实施新旧动能转换“十大工程”加快菏泽后来居上的意见》（下称《意见》）。对此，胡永强称，该《意见》认真落实省委、省政府全面展开新旧动能转换重大工程战略部署，紧紧围绕省总体方案、实施规划、实施意见确定的目标任务，立足菏泽发展实际，提出了实施新旧动能转换“产业倍增、科技创新、园区升级、资本助力、立体交通、城市提升、乡村振兴、生态优化、全民创业、民生改善”等十大工程，是当前和今后一段时期，推动全市新旧动能转换的主要抓手。

　　其中，关于“产业倍增工程”，《意见》提出，认真落实新发展理念和高质量发展要求，深入实施工业强市战略，大力发展高端化工、生物医药、机电设备制造、新能源新材料、现代农副产品加工、现代商贸物流、电子商务等七大主导产业。

　　根据《意见》规划，力争到2020年，高端化工、生物医药等五大工业主导产业主营业务收入突破1万亿元，2022年达到1.4万亿元，5年内年均增长15%左右；现代商贸物流业交易额年均增长14%左右；电子商务交易额力争到2020年达到5500亿元，2022年突破1万亿元，年均增长40%左右。“这是总体目标和要求，同时分产业明确了发展重点、措施、目标任务和责任分工，为菏泽主导产业发展列出了时间表、路线图。”他说。

　　菏泽机场可研报告上报省发改委转呈国家发改委，预计8月批复

　　据市发改委有关负责人闫博介绍，今年1-5月份以来，市发改委和机场公司先后多次到国家发改委、民航华东局、国家民航局和省发改委进行充分的沟通汇报，并派专人蹲点跟踪衔接，主动参与,加快进度，前期各项工作穿插进行、有序推进。

　　目前，前期工作总体进展顺利。机场环评报告于今年5月22日获环保部批复。菏泽机场可研报告前的各项支持性文件全部审批完成，国家民航局已出具可研报告审查意见,可研报告已上报省发改委转呈国家发改委，预计8月批复。超前启动并完成了航站区航站楼、航管楼和飞行区等初步设计和施工图设计等工作。飞行区围栏护坡工程、环机场施工道路已全部完成。回填土方完成300万立方米，飞行区场内排水沟铺设5500米。跑道试验段已开工建设，生活服务中心已封顶，拆迁安置主体工程已完工。

　　“接下来，将采取超前谋划、压茬推进、专人盯守等措施，全力抓好环评批复、可研批复、土地证办理、规划许可和施工许可等开工准备工作。”闫博说，这些工作完成后将严格工程招投标程序，协调各施工单位科学组织施工，明确时间节点，倒排工期，挂图作战，确保年底航站区工程、飞行区工程及供水、电、暖、冷、油等配套服务设施主体工程基本完工。

　　鲁南高铁菏泽段施工图已编成，待国家批复后即开工

　　高铁的重要性于千万菏泽人民来讲不言而喻，而鲁南高铁菏泽段与雄商高铁菏泽端段无疑说焦点。据市发改委铁路办副主任王顺果介绍，鲁南高铁是山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分，是菏泽市第一条启动的高速铁路。

　　王顺果说，近年来，市委、市政府积极推进鲁南高铁建设，设立了菏泽市铁路建设管理办公室；调整充实了鲁南高铁菏兰段筹备组；垫资2亿元，在兰考南站预留高铁接口，解决了鲁南高铁与郑西高铁的接轨问题。菏泽在组织、人员、资金、环境等多方面做了高铁建设开工前的充分准备。目前，鲁南高铁曲阜至菏泽、菏泽至兰考段可研报告、初步设计、站房概念设计均已评审完毕，施工图也已编制完成，前期工作接近尾声，待国家批复可研后即可开工建设。

　　“市委、市政府高度重视雄商高铁建设，沿线的县区、乡镇和人民群众都给予了极大的关心和支持。”王顺果说，自去年10月份以来，仅用45天时间就完成了百分之八十的勘探任务，为雄商高铁早日定下线路走向打下了坚实的基础。目前，设计院正在开展初步设计等前期工作，根据国家的统一安排，按设计规范及时报国家有关部委审批。

　　此外，记者还了解到，菏泽徐州之间要修建铁路（菏徐铁路），该条铁路南起江苏省徐州市，经菏泽市与河南省濮阳市连接，途经菏泽单县、成武县、定陶区、牡丹区、鄄城县等县区，规划正线全长约285公里。项目建成后，将有效服务徐州、菏泽、濮阳三座城市，缩短徐州、菏泽和濮阳之间的沟通距离，结束成武县、单县不通火车的历史，促进沿线地区经济社会发展。

　　目前，该项目已纳入山东省综合交通网中长期发展规划，徐州至菏泽段已纳入江苏省十三五暨中长期铁路网规划，菏泽至濮阳段已纳入河南省中原城市群规划。