盐连铁路静态验收有序推进 预计11月具备开通运营条件！

　　注意啦！

　　盐连铁路目前正按计划有序推进静态验收，并且进展顺利。预计今年11月具备开通运营条件

　　盐连铁路位于江苏省东北部，是中国铁路总公司与江苏省合资建设的客货混跑双线电气化铁路，是国家中长期铁路网规划的项目。

　　铁路全长234公里，设计时速200公里/小时，于2013年12月开工建设，今年5月10日开始静态验收，预计今年11月具备开通运营条件。

　　盐连铁路

　　小档案

　　途经连云港市赣榆区、海州区、东海县、灌云县、灌南县，盐城市响水县、滨海县、阜宁县、射阳县、建湖县、盐城市区，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北共11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站）。

　　盐连铁路

　　盐连铁路连接既有陇海铁路和新沂至长兴铁路，向北经青连（青岛—连云港）铁路连接青岛，向南经盐通（盐城—南通）铁路、沪通（上海—南通）铁路直达上海，是我国沿海通道的重要组成部分。

　　这条铁路的建成构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，运营后将改写赣榆区、响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史，对于加快推进我国沿海铁路通道建设，促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，完善优化路网结构布局，促进区域经济协调发展等具有重要意义。

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