深湛铁路江湛段即将进入试运行阶段 正式开通运营指日可待

好消息，深湛铁路正在进行全线拉通试验，即将进行试运行。虽然深圳到江门段尚未开建，但借道广深港高铁、广珠城轨足够让深圳到粤西时间距离大大缩短。

　　深湛铁路江湛段即将进入试运行阶段

　　据中国铁路消息，2018年5月25日，中国铁路广州局集团有限公司在广州南至湛江西站(客站)间进行全线拉通试验。

　　试验动车组列车在已开通的广珠城际铁路、正在联调联试的深湛铁路江湛段上运行。

　　据悉，首趟广州南至湛江西站(客站)全线拉通试验动车组采用的是和谐号CRH1A型列车，于8时48分从广州南站出发。

　　下一步，深湛铁路江湛段将进入试运行阶段，正式开通运营指日可待。

　　深湛铁路江湛段

　　深湛铁路江湛段是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站(客站)段组成。

　　全长约354公里，设计时速200公里。

　　此次全线拉通试验后，深湛铁路江湛段即将进入试运行阶段，正式开通运营指日可待。

　　湛江将很快进入粤港澳大湾区3小时生活经济圈，结束粤西三市不通高铁的历史。

　　未来，广州至湛江动车运行时间仅3小时左右，比现有普速列车节约5个多小时。深圳至湛江的铁路运行时间将由现在的11小时35分缩短至3.5小时左右。

　　13个客运站：

　　江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

　　温馨提示：

　　目前，深湛铁路江湛段处于建设中，即将通车。