赣深铁路新聚隧道4月8日顺利进洞 正式进入主体施工阶段

最近，赣深高铁的建设好消息接连不断，大家应该都看了吧。这不，赣深高铁又有新进展啦，快来了解下。

　　赣深铁路新聚隧道进入主体施工阶段

　　2018年4月8日，赣深铁路河源段重点控制工程——聚隧道浅埋段和进口端两洞顺利进洞，标志着新聚隧道正式进入主体工程施工阶段。

　　据介绍，赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，投资额达641.3亿元。

　　新聚隧道是该标段重点控制工程，地处广东省河源市和平县彭寨镇丘陵区，隧道最大埋深79米，全长3967米。

　　这也是继林寨隧道、松树头隧道、秆维隧道进洞施工以来，中铁六局管段开工建设的第四座隧道。

　　赣深铁路计划于2021年9月30日完成施工。其开通运营后，从河源到广州由现在的接近3小时压缩到不到1小时。该线路将成为广东又一条陆上出省大通道，彻底结束河源市不通高铁的历史。

　　赣深高铁

　　据了解，赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里，线路全长约432公里，其中江西境内约133.9公里。

　　赣深高铁计划建设工期48个月，建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道。

　　据悉，赣深高铁建成通车后，将有力助推粤东北地区融入“珠三角1小时经济生活圈”。

　　站点：

　　全线共设车站14座，其中充分利用既有车站2座(赣州西站、深圳北站)，预留车站2座(光明城站、仲恺站);

　　新建车站10座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。

　　线路走向：

　　》》》赣深高铁最新详细走向一览（赣州段+广东段）

　　最新消息：

　　》》》赣深高铁最新消息一览（持续追踪更新）

　　温馨提示：

　　目前，赣深高铁处于建设中。