杭富城际铁路已动工 预计2019年建成并试运营

　相关负责人告诉笔者，一般城际铁路的时速控制在时速300公里的高铁与时速80公里的地铁之间，因为考虑到届时杭富城际铁路将与杭州地铁6号线对接，所以初步设计的时速为80到100公里之间。
　　
　　举个例子，假设杭富城际铁路的最高时速为90公里，按富阳城区到美院象山校区的基本距离25公里来说，到时候富阳到象山站只是十几二十分钟的事情。而对于那些打算去杭州城区的市民来说，到美院象山站后乘坐与之对接的杭州地铁6号线到江陵路站，再换乘地铁1号线到武林广场，全程差不多耗时1小时。
　　
　　“杭富城际铁路的建设是富阳市民期待多年、最为关注的交通工程，建成之后可以大幅度缩短富阳与杭州主城区的距离，对富阳、杭州的发展有着极其重要的意义。”区城建集团的工作人员说，“杭富城际铁路还有二期工程，由一期终点向南延伸至鹿山新区，并预留了往场口、桐庐方向延伸的条件。”
　　
　　看来，到时候不要说是去杭州主城区，即使是去桐庐狄浦花海看花，也是一件非常方便的事了。不过，虽说杭富城际铁路的建成让人值得期待，但是交通工程的动工势必会为道路通行带来些许的不便。
　　
　　笔者了解到，此次杭州至富阳城际铁路工程总投资约105亿元，贯通线路总长23.15公里，共设站11座，其中高架站4座，地下站7座。线路西湖区境内长度6.62公里，(地下线5.14公里)，设站3座(都是地下站)；富阳区境内长度16.53公里，(地下线6.28公里)，设站8座(地下站4座)。全线设置1处车辆段，1处主变，车辆段位于富阳高桥镇东侧宋家塘地块内。
　　
　　不仅如此，笔者还了解到，最先开始建设的杭富线试验段工程位于科创园站至受降站高架区间，主要沿G320国道路中采用高架敷设方式，线路长1.006公里。而根据批复，杭富城际铁路试验段将于2017年12月左右完工，在此期间部分G320国道将被占用，到时候需要经过此路段的市民朋友请提前做好准备，了解相关信息，避免造成不必要的麻烦。后续信息，我们也会持续报道。
　　
　　什么是城际铁路
　　
　　城际铁路是指专门用于服务相邻城市之间的一种快速、便捷的交通设施，服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。
　　
　　城际铁路作为城市轨道的一种，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，给市民提供了另一种更方便、更快捷的出行“时空隧道”，不但极大地缓解了城市交通的压力，还给人们带来一种穿越时空的全新感觉。它的快速运行，不仅仅是城市之间的距离缩短和时间的压缩，更能体现一个发达城市整体空间的构建水平，对城市产业的经济发展，城市形象的总体提升也必将起到极大的推进作用。

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