蒙华铁路近日起全线铺轨 项目建设进入新阶段

　　继1月23日、2月6日蒙华铁路高家山隧道、延安隧道相继贯通后，3月17日起蒙华铁路全线铺轨，标志着我国在建最长重载铁路，也是一次性建成的世界最长重载铁路，项目站前工程基本完成，项目建设进入新阶段。

　　蒙华铁路从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过鄂尔多斯、陕西榆林、山西运城、河南三门峡、湖北襄阳、湖北荆州、湖南岳阳等城市，终点到达江西省吉安，全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，规划运输能力为2亿吨/年以上，是我国规模最大的运煤专线和“北煤南运”新的国家战略运输通道。

　　开发蒙陕甘宁“能源三角”地区煤炭资源的同时保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线经济社会发展，是促供西部大开发和中部崛起战略实施的重大举措。通过长江开展铁路联运，可以给长江沿线提供能源供给，有利于我国长江经济带的建设，是“一带一路”建设的重要举措。

　　蒙华铁路对接衔接多条煤炭集疏运线路以及铁水联运，对于完善路网布局、优化运输结构、减轻焦柳铁路和由秦皇岛海运到南方港口的运输压力，对于运用长江、汉江、湘江和赣江甚至远期泉州港的水路运载力，打造立体的交通运输体系都有深远意义。

　　2018年以来，蒙华铁路建设连续传来捷报，标志着2015年开工建设、2019年全线贯穿通车的蒙华铁路已经进入最后冲刺期。