黄黄高铁已正式开建 工期3.5年总投资176.6亿元

　　12月28日上午，武九客专湖北公司在我市召开黄冈至黄梅铁路先期开工段黄冈西站改造工程开工动员大会，标志着黄冈至黄梅铁路正式进入建设阶段。

　　黄冈至黄梅铁路是中国铁路总公司、湖北省共同投资建设的重大铁路项目，对构建京港(台)铁路通道，完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。黄冈至黄梅铁路自武冈城际铁路黄冈东站引出，经浠水、蕲春、武穴、黄梅，接入安庆至九江铁路，设计时速350公里/小时。新建正线长125.4公里，项目总投资176.6亿元，建设工期3.5年。

　　武冈城际铁路黄冈西站改造工程是黄冈至黄梅铁路同步建设实施的配套工程。改造后的黄冈西站将由2台2线增至2台4线，增加两条到发线650米，车站站台延长至450米，宽度增加至12.5米，项目总投资1.32亿元。改造后的黄冈西站将满足长编组列车停靠和会让的需求，确保国家高铁建成后城际铁路既有功能作用的巩固和发挥。

　　作为我市重点交通项目，市委市政府高度重视项目建设，主要领导多次就推进黄黄铁路建设工作与武九客专湖北公司进行对接协商。市直相关部门协同推进，项目前期工作超常规推进，与安庆至九江铁路黄梅段同在2017年开工。

　　鄂东晚报讯(记者张松林通讯员张翼虎)根据黄黄铁路工程(武汉到黄冈的城铁线路延长到黄梅)的规划，城铁黄冈西站将在2018年元月中旬开始扩容施工，计划在年内完工。

　　扩容后，黄冈西站的站台长度将从目前的230米延长到450米，行车股道将从目前的2条增加到4条。完工后，黄冈西站将开通往北京、广州方向的客运列车。待黄黄铁路整体完工后，黄冈西站将开通往上海方向的客运列车。届时，黄冈西与北京、上海、广州等主要城市圈直达动车的开行，将使市民出行更加便捷。

　　12月28日武冈城铁已经开始实行新的列车运行图。由于即将迎来扩容施工，黄冈西站办理客运业务的列车趟数从目前的26趟减少到21趟。但是运行时间将更加均衡。黄冈西站工作人员特别提醒，黄冈西站开往襄阳方向的列车在本次调图工作中取消。目前，黄冈地区开往襄阳方向的列车仅保留一趟D5228，每天下午5时从黄冈东站开车，该车在黄冈站和黄冈西站均没有停点。请旅客出行务必仔细核对车次和时间。

　　根据往年经验，在元月份，铁路客运将迎来元旦的探亲流、大专院校放假的学生流，春运工作也将如期而至。铁路部门提醒旅客，尽量提前购票、取票、到站候车。同时，根据安检查危工作的要求，不要携带各类刀具和含有酒精的瓶装液体，以免耽误旅程。