通苏嘉铁路2018年开工 有望与京沪高铁无缝对接

　　10月21日，“苏州发布”(苏州市政府新闻办公室官方微信)发布了一条重磅消息，说通苏嘉铁路、市域S1线等苏州20个重点交通项目明年开工。这条消息苏州人民关注，嘉兴人民也关注，为什么？因为里面有通苏嘉铁路，这条铁路嘉兴人民期待已久。

　　苏州方面计划通苏嘉明年开工

　　“苏州发布”的消息说，据苏州市交通运输局和市轨道集团公司公布，明年一批重点交通项目将提速开工。其中铁路项目6个。

　　通苏嘉铁路名列其中。通苏嘉铁路，2018年计划开工建设，完成投资3亿元。

　　通苏嘉铁路已经纳入《中长期铁路网规划》，造是肯定要造的，就是时间问题。这次消息中提到是“提速开工”，说明有些项目可能没那么快开工，提速提到2018年开工。

　　一条铁路从设想到建成，有一个比较长的周期。通苏嘉铁路一直是苏嘉两地人民的梦想。从提出到现在已经有很多年，之前说过计划2015年开工，后来又说计划2017年开工。这次计划2018年开工，虽然也是计划，但离目标应该是越来越近了。明年通苏嘉计划完成投资3亿元。3亿元，对于一条铁路来说，只是小头，说明明年苏州重点还是放在开工前准备上。

　　我们也咨询了一下嘉兴市相关部门的工作人员，工作人员表示“项目的前期工作在积极推进中，具体什么时候开工还没明确。”

　　通苏嘉铁路从南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，全长186.1公里。线路大致走向已经基本定了，目前主要是江浙两省交界处的线位走向，还没确定，铁路总公司和两省政府以及相关地方还在协调中。

　　那么这条铁路的速度怎样

　　早先这条铁路叫通苏嘉城际，叫城际的话，一般时速在200公里。根据苏州市交通运输局2016年10月发布的消息，这条铁路为新建双线客运专线，设计速度目标值每小时250公里以上。

　　今年5月，出现在报道中的设计速度变了，目标值是350公里/小时。

　　350公里/小时是高铁的速度，沪苏湖铁路也是高铁，通苏嘉提升为高铁也不难理解。

　　苏州方面计划通苏嘉跟京沪高铁无缝对接

　　今年5月，苏州市相城区政府在高铁新城管委会召开了通苏嘉铁路线位汇报会。会上强调在调整线位的同时，一并统筹考虑通苏嘉铁路与市域轨道交通2号线、7号线、S4线及京沪高铁无缝对接，实现零换乘，要求对京沪高铁北站做综合交通枢纽研究。

　　如果今后通苏嘉铁路在高铁苏州北站接入京沪高铁的话，这样对于嘉兴来说是个好消息。目前嘉兴市民坐高铁到北京，要绕道上海或者杭州，如果通苏嘉和京沪高铁连接，那么嘉兴市民北上，可直接往苏州走。