福平铁路2019年6月通车 去平潭半小时搞定

　　重磅好消息！福平铁路预计2019年6月建成通车，福州至平潭将只需半小时！

　　昨日，《平潭国际旅游岛建设方案》获批一周年。平潭综合实验区党工委、管委会进行了平潭国际旅游岛建设周年成果通报。记者了解到，在建的福平铁路从福州火车站出发，连接福州、长乐与平潭。项目预计2019年6月建成通车。

　　福平铁路设计为双线Ⅰ级铁路，全长88.433公里，总投资244.36亿元，设计速度福州至福州南160公里/小时、福州南至平潭200公里/小时，目前，项目总工程量已完成超过三分之二：

　　平潭公铁两用大桥完成60%

　　作为未来福平铁路“进岛”的必经之路，在建的海峡公铁两用跨海大桥是一项超级工程。它是我国首座公路铁路两用跨海大桥。

　　据悉，大桥水下工程已全部完成，进入水面施工，完成施工进度60%左右。平潭高铁站前期工程已基本完成，将于今年9月开工建设。

　　乌龙江特大桥完成立桩

　　从福州到松下段，要跨过闽江特大桥、乌龙江特大桥。目前，乌龙江特大桥完成立桩，预计明年10月底完工。

　　福平铁路后年6月通车 去平潭半小时搞定

　　新鼓山隧道年底将全线贯通

　　作为福平铁路全线最长的隧道，新鼓山隧道从开工就备受瞩目。新鼓山隧道全长8220米，截止今年2月，已掘进6026米。新鼓山隧道计划今年底全线贯通。

　　而福平铁路福州至松下段，大象山隧道、岱岭隧道、海门隧道已经全线贯通。

　　有人说，福平铁路是连接山与海的铁路

　　路过的隧道 经过的桥真不少

　　最特别的是，长乐站站台还真就建在大桥上

　　福平铁路全线将设6个站，分别为福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭站。其中，长乐站站台唯一建在桥上的站台，就设在长乐特大桥上。

　　福平铁路离我们越来越近，只要再等两年左右，福州市区、平潭、长乐将进入半小时生活圈！！！

　　福平铁路后年6月通车 去平潭半小时搞定

　　福州市区去平潭

　　一张票半小时搞定的事

　　福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达，使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”。以后福州市区去平潭度个小周末，再也不用担心不会开车，倒腾大巴的问题，一张动车票半小时就能搞定的事。

　　未来市区去长乐机场

　　铁路半小时内能抵达！

　　另外，还有个好消息！福平铁路和福州至长乐机场的城际铁路有部分重合，长乐至长乐机场线路将从福平铁路长乐站引出至长乐机场，利用福平铁路进入福州市区。届时，从福州市区到长乐机场或半小时内就可到达。平潭到长乐机场，也有可能半小时直达。不过，目前长乐机场铁路还未开建。