青海红一铁路全线贯通优化西部资源外输格局

　　20日从青海省交通运输厅了解到，随着最后一组轨道铺设完毕，柴达木盆地内又一资源运输型地方铁路——红一铁路于本周全线贯通。
　　
　　据介绍，此次贯通的由红一铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州境内，全长126.9公里，总投资26.6亿元。东起南祁连山南缘，与敦格铁路红柳站相接，经马海盆地东侧、巴仑马海湖东南缘，达到终点西台吉乃尔湖东北部的一里坪，途经雅丹地貌区和多个早期湖积盆地。
　　
　　红一铁路是青海首条采用BT模式(建设后移交)建设的地方铁路，也是青海开通的第三条地方铁路。该铁路沿线分布着储量巨大的盐湖、矿产资源，是典型的资源运输、配置优化型铁路。
　　
　　红一铁路建成后将起到促进地区资源开发，带动地方经济快速发展的作用。未来两年内该线将与开始运营的锡北铁路、正在建设的塔尔丁至肯德可克铁路一起，与国铁主干线相连接，助力西部全面建成矿产资源开发和工业产品运输新格局。