“陆地航班”CRH380A动车组试验时速达486.1公里
作者:网络投稿 2015-12-17 09:51:33
12月17日讯: “陆地航班”CRH380介绍
●CRH380A动车组,试验时速486.1公里,拥有“最漂亮的车头”
有车迷称,CRH380A的车头是“最漂亮的车头”。
有关资料显示,流线型车头长达12米,能有效减少气动阻力,降低气动噪声。车头两侧凸起的“肩部”,能大大降低列车的气动升力,增加尾车稳定性。CRH380A型列车还采用各种新型噪声吸收和阻隔技术材料。CRH380A型动车组在时速350公里的情况下车厢内噪声保持67至69分贝。同时,车厢采用差压控制模式的全密封加压,气密性很好,过隧道的时候耳压现象不明显。
2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的速度,这是喷气飞机低速巡航的速度。
●CRH380B动车组,创造了487.3公里/小时的中国最高试验速度
与帅气的CRH380A相比,CRH380B的长相也不差。据了解,CRH380B型动车组是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组,性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组气动外形减阻为主,在列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。
2011年1月9日,在京沪高速铁路徐州至蚌埠先导段,铁路部门对CRH380B列车进行试验。该车在启动后6分钟之内就达到了380公里/小时,并创造了487.3公里/小时的最高试验速度,这也是目前“中国铁路第一速”。
●CRH380D动车组,目前在国内最先进,最高试验时速420公里
CRH380D整个车内空间十分宽敞,旅客乘坐会更加舒适。该车型和CRH380A型动车组一样,配有商务座、一等座、二等座,8节车厢定员约560人。
该车用了改进型转向架,配备失稳监控系统,安全及可靠性大大提高。另外,该车采用“四动四拖”的动力结构,8节编组车辆,总功率为10800KW,16节重联后总功率超过2万千瓦,为目前国内动车组之最,加速性能优异。
据有关媒体报道,CRH380D型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产,设计运行时速为350公里,最高运行时速为380公里。2013年4月,在宁杭甬高铁的试验中,跑出最高时速420公里。是目前国内最先进的动车组,放眼全球也属顶级。
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上海铁路局招聘
120名动车组乘务员
商报讯(记者郭进)“金温铁路开通在即,120名动车组乘务人员等你来报名。”昨天,上海铁路局官方微信发布一则招聘信息说,乘务人员月税前平均收入为4000元左右,并按照当地政府规定缴纳社会保险。据悉,此次招聘的人员将从事动车组列车餐饮销售以及车厢保洁工作。
招聘条件要求:女性,限浙江地区户籍,年龄18-25周岁,身高1.62米-1.68米,裸眼视力不低于0.5,身体裸露部分无疤痕、无文身,具有中专(高中)及以上学历,铁路运输、航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理等专业优先。
报名时间:12月14日-18日投递个人简历、身份证和毕业证书电子信息至[email protected]邮箱。