经过江津珞璜的渝黔快铁已正式命名为渝贵铁路

　　5月17日，小编从成都铁路局获悉，根据中国铁路总公司的通知，从5月上旬开始，重庆西至贵阳北的快速铁路，正式命名为渝贵铁路，此前的渝黔快铁(铁路)名称不再使用。

　　“以前叫这条铁路为渝黔铁路，只是该条铁路立项的名称，并非正式名称。”成都铁路局党委宣传部相关负责人介绍，中国铁路总公司根据高铁命名的通行做法，重庆一般取其简称“渝”，如渝万铁路(重庆——万州)、成渝高铁(成都——重庆)；贵阳一般取“贵”，如贵广铁路(贵阳北——广州南)、贵开铁路(贵阳北——开阳)。据此，铁总将该条铁路正式命名为渝贵铁路。

　　渝贵快铁是连接贵阳和重庆两地的快速铁路，全长345公里，其中贵州境内233公里，重庆境内112公里，设计时速200公里。从贵阳北站出发，依次经过贵阳境内扎佐东、息烽站，再途经遵义境内苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇5个站，最后抵达重庆境内赶水东、綦江东、珞璜南、重庆西4个站，共12个车站。建成通车后，遵义前往贵阳只需40分钟，到重庆的时间也缩短至1小时，真正形成了“渝黔一小时”经济圈。

　　然而，当大家还没从即将进入“快铁时代”的兴奋劲里缓过来时小编又要给大家透露一个更爆炸的消息，渝黔要建一条新的真正的高铁啦！走向也是重庆经遵义至贵阳，名为渝黔高铁。

　　小编从高铁网、多彩贵州网等多家权威媒体公开报道上获悉预计行车速度为350公里/小时的重庆至贵阳客运专线已纳入国家《中长期铁路网规划》正在进行规划研究。

　　虽然目前具体途经线路还没有出炉但是大站点是重庆经遵义至贵阳目前，相关省市正积极向国家争取力争“十三五”时期启动项目前期工作并尽早开工建设。

　　可能不少市民对快铁和高铁分不清楚，因为现在很多人误将渝黔快铁说成“高铁”。其实目前在建并将于年底通车的渝黔快铁，时速200公里，虽然已经比普通铁路时速快了很多，但和真正的高铁却不能相比的，高铁的时速为350公里。

　　据有关部门预计，今年12月底，渝黔快铁将正式通车。

　　重庆江津区珞璜南站成为重庆西站后第二个站，将成为重庆南部城市分流去往贵阳的快捷必经之地，珞璜将迎来新的发展机遇，江津主城区打通到珞璜南站的快速交通要道是当务之急，江津区能否抓住机遇迎头赶上就看基础设施能否跟进了，期待我们的城市更加现代化。