西丽高铁站又升级 未来20条线路从南山通达全国

　2016年通车运营的地铁7号线，全长30.173公里，起于南山区西丽湖站，终于罗湖区太安站，贯通南山、福田、罗湖三区，使得西丽与“罗湖-福田”中心区的距离被拉得更近，南山西丽片区居民搭乘7号线从西丽站到皇岗口岸最快只需34分钟。

　　除7号线外，去年地铁5号线南延线、9号线西延线开工建设，12、13号线纳入地铁四期规划，9、11号线投入运营，轨网密度实现翻倍。据了解，南山今年计划发挥轨道交通的骨干作用，围绕“南北、加密、成网”，加快地铁5号线、9号线延长线建设，启动四期12、13号线建设，推动15、20、21、24、27号线等线路的规划研究。

　　其中，地铁13号线规划为轨道快线，线路起于深圳湾口岸，经后海中心、科技园、西丽火车站、留仙洞总部基地、石岩、光明凤凰城、公明等片区。15号线路起于宝安区海城路，经西丽火车站、科技园、南山中心等片区，建成后将成为联系北部片区与宝安、南山科技园、南山中心等地的重要交通轨道。

　　据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》显示，连接南山前海至龙岗坪地的21号线以及妈湾到文锦的24号线、深圳湾公园到坂田的27号线、红树湾到公明的29号线等4条地铁线将密集穿行南山北部片区。

　　慢行系统向北部倾斜 北部片区区位优势逐渐凸显

　　▲静静沙河蜿蜒穿流深大新校区

　　此前的北部片区，在区域发展中略微边缘。而随着地铁、道路交通的逐渐完善，以及大学城的成熟，北部片区的区位优势逐渐凸显。

　　为进一步完善北部片区交通布局，《南山北部片区协调发展三年行动计划(2016-2018年)》中还提出，在南科大、深大新校区、大学城等区域开展公共自行车布点，实现慢行系统向北部倾斜。

　　此外，北部片区将新增龙珠桃源村人行天桥、西丽医院人行天桥和红花岭工业区南区人行天桥。今年，南山将新开工北部片区的丽康路二期、平山二路等道路。

　　高标准建设环西丽湖科教新城 大学城扩容

　　环西丽湖将打造科教新城，引入一系列的高等学校。而目前已有北大深圳校区、清华大学国际校区、国科大深圳校区、哈工大本科、天津大学—佐治亚理工深圳学院等一批名校学校纷纷落户。

　　(据不完全统计)

　　今年2月份，南山区政府报告中再次提到，要高标准的建设环西丽湖科教新城。为了打造科教新城，南山区教育局专门设立了高等教育联络办公室，大学城面积将扩容至3平方公里。

　　部分大学分布图

　　让我们拭目以待，深圳西丽站新定位为“特大型枢纽”后，西丽、北部片区，更加四通八达、潜力无限

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