东南沿海D字头动车涨价！杭州到上海二等座票价涨10元
作者:网络转载 2017-03-01 10:14:18
02月28日讯： 确定了！东南沿海铁路票价将于4月21日调整，部分路段二等座涨幅接近30%，这是中国铁路总公司2015年底获高铁车票定价权后，首次上调车票价格。
价格调整后，杭州到上海、宁波、厦门、深圳等城市，都可能要多掏钱了。
近日，浙江不少火车站贴出了沪杭、杭甬铁路票价价格调整的公告，今天下午我们向铁路部门求证，这是真的！4月21日起，东南沿海铁路时速200-250公里动车组列车票价，全线调整，总体来说，价格上调。
对杭州影响有多大？
那要先来认识一下东南沿海铁路。东南沿海铁路由上海至杭州（沪杭段）、杭州至宁波（杭甬段）、宁波至深圳（甬深段）三段组成。沪杭段全长159公里，2010年10月26日开通运营；杭甬段全长155公里，2013年7运1日开通运营；甬深段全长1309公里，2013年12月28日开通运营。
划重点了：重点一，此次价格上调，只针对时速200-250公里的列车，也就是“D”字头列车。时速300公里的“G”字头列车不受影响。重点二，针对的范围是东南沿海铁路全线，包括沪杭段、杭甬段、甬深段。
因为东南沿海铁路分属不同的公司管理，价格调整也不尽相同。
杭州到上海
目前杭州到上海每天有20趟左右D字头动车组列车，根据调价公告中的标准，杭州东站到上海虹桥站间开行的时速200—250公里动车组列车公布票价将调整为：二等座59元、一等座94元。而查询12306铁路客服网站后发现，目前杭州东站到上海虹桥站时速200—250公里动车组多为“D”字头动车组，目前执行票价为：二等座49元，一等座59元。
比较发现，二等座变化不大，上调了10元，上调幅度为20.4%，一等座上调了35元，上调了59.3%。
火车票价上涨了，有人说要开车去上海，开车和坐动车去上海那个划算呢？我们大致算了一下。
杭州到上海有三条高速可选：
方案一，走沪昆高速、杭州湾环线高速；
方案二：走练杭高速、申嘉湖高速；
方案三：走沪昆高速。
三个方案用时差不多，2个小时到2个半小时，油费110元上下，过路费80元。总体算下来，如果你是一个人出行的，还是乘坐高铁更经济实惠、方便快捷。
杭州到宁波
杭州到宁波每天有24趟D字头动车组列车。根据公告，杭州东站到宁波站间时速200—250公里动车组列车公布票价将调整为：二等座57元、一等座92元。而查询12306铁路客服网站后发现，目前杭州东站到宁波站时速200—250公里动车组多为“D”字头动车组，目前执行票价为：二等座48元，一等座76.5元。
杭甬段和沪杭段距离差不多，比较发现，杭甬段上调幅度不算太大，二等座，上调了9元，上调了18.8%，一等座上调了15.5元，上调了20.2%。
宁波到温州
公告显示，实行新的公布价后，宁波站到温州南站的二等座价格为102元，一等座163元。而查询12306铁路客服网站后发现，目前执行票价为：“D”字头动车组二等座85.5元，一等座105元。“G”字头动车组二等座88.5元，一等座110.5元。
福州到厦门
根据网友“宁波值班员”上传的东南沿海铁路福建有限公司关于杭深高铁福鼎至诏安段（福建境内）上开行的200-250公里动车组列车调整后的公布票价表，福州至厦门，目前二等座票价为65.5元，一等座票价为79.5元；调整后二等座票价为84元，一等座票价为134元，分别上调了28.2%和68.6%。
对比我们发现，虽然调整幅度不同，总体来说三段铁路线价格都以上升为主，也就是说，4月21日以后，杭州出发乘坐D字头列车到上海、宁波、厦门、福州、深圳等城市，都得多掏钱。
需要特别说明的是：
铁路部门此次公布票价为上限票价，也就是最高价，今后会根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价，但不会超过这个价格。
涉及高铁动卧列车各席别公布票价暂不作调整，儿童、学生、残疾军人、伤残警察等票价优惠幅度等仍按有关规定执行。
为什么要进行票价调整？相关铁路公司负责人的解释，东南沿海高铁沿线地区经济发达，旅客出行需求旺盛，各种交通运输方式竞争比较充分，综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素，才进行票价优化调整。
既能涨，也能跌。
根据去年国家发改委发布的《改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定。
也就是说，高铁票价，也可以像飞机票价一样，施行浮动定价。
票价调整将根据季节、客流的变化和市场供求关系制定，如在淡季，票价将会有一定幅度下浮。
为配合票价上涨，东南沿海铁路宁波至深圳段，正在进行提速施工，时速将从200公里提速到250公里，施工预计在4月前完成。