深茂铁路阳西段首座桥梁架梁完成 江茂段2018年通车

深茂铁路一期工程为江茂段，目前进展顺利，二期工程暂未开工。因此，明年深茂铁路通车后也只能借用广深线、广珠城轨与江茂段串联通行。不过，即便是这样也使得出行时间大幅缩短。

　　深茂铁路阳西段首座桥梁完成架梁

　　据中铁二十五局一公司消息，深茂铁路阳西段首座桥梁丰头河特大桥架梁完成，为深茂铁路一期工程2018年如期建成通车打下基础。

　　（深茂铁路一期通车后行车线路）

　　据了解，深茂铁路建成后，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。

　　届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

　　深茂铁路

　　深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。

　　一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里。

　　该项目自2014年6月开工以来进展迅速，2016年3月底开始架梁、7月下旬已经开始铺轨，预计项目在2018年建成通车。

　　届时茂名可通过茂湛铁路连接湛江，江门可通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

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