深茂铁路或将引入深圳坪山站 二期工程有望加速

关于深茂铁路，早在2011年就获批，至今6年尚有一半路段未开工。而且未开建这一段为深圳到江门，难怪现在很多人都把深茂铁路一期直接称为江茂高铁。近日，有代表呼吁深茂铁路引入坪山并落实深茂铁路二期。

　　随着京广深港客运专线、厦深铁路相继建成，深圳市“华南地区重要铁路枢纽”地位逐步确立。

　　建议将深茂铁路引入深圳坪山站

　　广东省人大代表、深圳市坪山汽车运输有限公司总经理张国芳指出，厦深铁路开通后，每逢节假日就出现“一票难求“现象。加快铁路建设，推进对外尤其是东进铁路通道是城市发展和居民出行的迫切需求。

　　深茂铁路已经开工建设，起于深圳北站，终至广茂铁路茂名东站，计划2018年6月建成通车。

　　为解决近期深圳城市和东部地区的铁路出行需求提供了一个新的契机，深圳坪山区作为东部片区核心的铁路枢纽，建议将深茂铁路引入深圳坪山站，打造深圳高铁枢纽。

　　推动深茂铁路深圳至江门段规划实施

　　据介绍，深圳已经将深茂铁路作为近期重点推动项目，为实现高速铁路沿海通道全线贯通，发挥线路整体效益。

　　建议将深茂铁路深圳至江门段列入规划并推动实施，这是强化深圳坪山站铁路枢纽地位，加强东部地区铁路建设是城市发展的迫切需求。

　　据悉，深茂铁路深圳至江门段属于深茂铁路二期工程，至今尚未开建。

　　2016年9月14日，深圳市与广铁集团就加快深圳铁路建设签署合作框架协议，双方将合力推进加快“深茂铁路”项目建设。

　　深茂铁路

　　深茂高铁一期工程为江门至茂名段，二期工程为深圳至江门段。

　　深茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里。一期工程进展迅速，预计2018年建成通车。

　　深茂铁路二期工程深圳至江门段，规划东起深圳北站，途经深圳机场北、东莞虎门、广州南沙、中山并到达江门。因需要跨海导致技术复杂、工程投资大等原因，目前二期工程尚未动工。

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