商合杭高铁安徽段全面开建 将成为京九客运专线重要组成部分

　　从全省来看，随着合福高铁的开通，带来了皖南铜陵、宣城、黄山的高铁时代，而宁安客专通车，将使马鞍山、池州、安庆等皖江城市“打包”进入高铁时代。届时，我省高铁通车城市数量将达到13个，分别是合肥、滁州、六安、宿州、蚌埠、淮南、铜陵、宣城、黄山、马鞍山、芜湖、池州、安庆。

　　届时，“市市通高铁”的版图仅剩亳州、阜阳、淮北三市空白。记者从省铁路办获悉，淮北至萧县北客车联络线已开工，预计2017年建成运营，可使淮北融入全国高速铁路网。而商合杭铁路将在2020年建成通车，届时，亳州、阜阳将结束不通高铁的历史，高铁则覆盖到全省所有省辖市。

　　安徽双核城市之间将半小时互达

　　在皖江城市带承接产业转移示范区里，合肥、芜湖被定位为双核城市，但芜湖的铁路建设却一直没有跟上步伐。随着宁安铁路的即将通车，芜湖终于在2015年年底迎来了高铁时代。

　　但安徽这两个双核城市间仍尚无高铁连接，目前只有普客列车运行，耗时约在2个小时左右。

　　市民程小姐告诉记者：“我是在合肥工作的芜湖人，虽然合肥到芜湖并不远，但2个多小时的车程还是会成为我回家的阻力。但以后如果高铁开通了，听说半小时就可以回芜湖了，这样我回家肯定会更方便。真碰到急事，就算是工作日，也可以随时往返两地之间了。所以我对这条高铁真的很期盼。”

　　记者还了解到，商合杭铁路通车后，不但合肥到芜湖的车程可以缩短到半个小时，还可以通过宁安铁路，开通前往马鞍山等地的高铁动车。

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