赣深高铁广东段已开工 河源至深圳或实现捷运化

赣深高铁广东段开工，赣深高铁河源-深圳捷运化，这些利好消息简直让在深的河源、赣州人高兴疯了。当然，距离真正实现那一天还有几年，所以先看看具体情况吧。

　　赣深高铁广东段开工

　　2016年12月22日，赣深客运专线广东段先期工程开工仪式在河源举行，深圳同步举行深圳段，项目启动暨征地拆迁动员活动，这标志着备受关注的赣深高铁广东段进入建设阶段。

　　预计2020年项目建成后，深圳至赣州的铁路运行时间有望压缩到两个小时，届时粤赣两省之间往来将更加便捷高效。

　　赣深高铁河源至深圳捷运化

　　2016年12月28日，深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议召开，审议并确定了五市重点合作事项。

　　会议研究赣深高铁河源至深圳捷运化事项，并将推动赣深高铁河源至深圳捷运化。

　　为加强深圳与河源之间的交通联系，河源提出参照深圳坪山区利用厦深高铁固定班次的间隙开通坪山到深圳市中心的捷运化列车的做法，开通赣深高铁河源至深圳捷运化项目，共同促成在建设深河两地高铁站时按照捷运化客运站的方案进行规划建设。

　　赣深高铁

　　赣深客专全长436.367公里，其中广东段全长301.8公里。

　　赣深客专在东莞塘厦设联络线，联通既有广深铁路，未来高铁可以开进深圳东站。

　　预留向西延伸至西丽站的条件，并将与深茂铁路建设4条联络线。

　　站点：

　　全线共设14座车站，其中10座车站位于广东境内，分别是和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦、光明城、深圳北。

　　深圳段：

　　赣深客专深圳段正线全长24.9公里，终点设在深圳北站，中间新建光明城站。

　　线路图：

　　开行车次安排：

　　按照国家批复的赣深客专规划，近期深圳开行赣深客专列车58对/日，远期75对/日。

　　其中，深圳北近期42对/日，远期55对/日;深圳东站近期16对/日，远期20对/日。

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