北沿江高铁上海至南通段预可行性研究启动招标 将接入上海东站

　　 北沿江高铁（上海至南通段）预可行性研究启动招标将接入上海东站
　　
　　近日，南通市政府下属铁路办公室，委托江苏唯诚建设咨询有限公司启动“北沿江铁路南通至上海段预可行性研究项目招标(资格预审)”，预审报名截止日期为11月11日，合同估算价为110万，要求合同签订后50天内完成标的。
　　
　　招标书中称：”北沿江铁路是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，加强苏中地区与苏北、苏南区域联系的快速便捷通道。南通至上海段是北沿江铁路的一部分，项目连接南通地区和上海枢纽，跨越长江。”
　　
　　根据招标要求，中标方提供的标的物需满足条件为：“按国家强制性标准条文和现行的岩土工程勘察规范、铁路工程设计建设标准设计规范（规程）和制图标准，遵守设计工作程序，设计文件完整齐全，内容深度符合规定的要求，并最终通过上海铁路局和省发改委专家评审。”
　　
　　招标公告中也给出了可行性研究所包括的范围——“包括正线、联络线及车站等与项目相关的全部工程的预可行性研究（同时结合上海市、江苏省和南通市相关规划，从经济社会效益，建设方案可行性和工程造价等方面，对跨越长江主航道和长江北支的选址和通道方式进行比选论证），提交符合规范、科学、合理的项目预可行性研究报告，达到《铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法》（铁建〔2007〕152号）的要求。”
　　
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　　其中提到的“对跨越长江主航道和长江北支的选址和通道方式进行比选论证”，是北沿江高铁上海至南通段规划时遇到的主要课题。根据媒体此前披露的上海城规院规划设想，北沿江铁路（上海至南通段）过江铁路选址有三个规划方案：
　　
　　上海北部铁路枢纽（宝山）——崇明城桥新城——江苏海门；
　　
　　上海东站（浦东）——长兴岛——崇明陈桥镇——江苏启东；
　　
　　上海东站（浦东）——长兴岛——崇明陈家镇——崇明堡镇——崇明城桥新城——江苏海门。