沿江城际铁路简介最新线路图、路线走向、站点设置

【导语】：为你提供沿江城际铁路最新消息，包括沿江城际铁路走向、线路图、站点设置规划、开工时间、通车时间等信息。

　　沿江城际铁路最新消息：

　　随着沪宁城际、京沪高铁于2010年、2011年前后通车，来往南京、上海两地最快只要1个小时零几分。就在大家还在讨论京沪二通道的时候，另一条连接南京和上海之间的快速铁路线距离开工日益临近。2016年11月初，江苏省沿江城际铁路建设筹备小组发布该项目工程地质勘察监理二次公告。按照公布的实行周期，最快2017年一季度就将开工建设。

　　沿江城际铁路南北线之分：

　　其实，说到沿江城际，准确地说有两条：

　　一条是南沿江城际（也称苏南沿江城际），即最快于2017年一季度开工的这条，起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海。

　　一条是北沿江城际，自上海引出，跨越崇明岛至南通启东(海门)，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385 公里，等级为客运专线，设计速度目标值350 公里/小时，可以说是江苏省江北的沪宁城际。

　　沿江城际铁路走向：

　　南沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地至上海，走向与沿江高速公路基本一致。经专家反复论证，沿江城际铁路在张家港站以东可利用已在建的沪通铁路段进入上海。因此，沿江城际铁路真正要建部分，为南京至张家港段，长约214公里，投资额约330亿元。

　　根据线路走向，又具体分为南京至常州段，常州至张家港段。

　　沿江城际铁路线路图：

　　（点击图片查看大图）

　　沿江城际铁路站点：

　　南京南站——江宁站——句容站——茅山站——金坛站——武进站——戚墅堰站——江阴站——张家港西站——张家港站（这里只是部分，其他站点规划未定）

　　开工时间：最快2017年初开始建设

　　通车时间：预计2022年后通车

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