专车“新政”数据被误读？争议继续专车新规半月收3220条意见

最近，有关于专车征集意见中大多数人认为“专车”平台应立即关闭，取缔专车的报道引起关注。这一论述在网上引起巨大争议，不少打车族质疑“调查样本失真”，也有人认为是有关媒体错误地解读了民调数据。

　　11月9日，交通运输部公布的出租车改革方案公开意见征集期正式结束。不少专家认为，国家层面应提出政策框架，同时调动地方积极性进行主动探索。地方的差别化探索与顶层设计合理对接或许是当前需要考虑的又一问题。

　　昨日，有媒体报道“出租车行业改革，数百条意见认为应关闭专车平台”引起巨大争议。据有关媒体报道，截至10月26日，交通部就出租车行业改革收到3220件意见。有580条意见涉及业态管理，其中大多数认为，目前私家车利用互联网从事“专车”服务就是非法运营，应当严打，“专车”平台应立即关闭，取缔专车。这一论述在网上引起巨大争议，不少打车族质疑“调查样本失真”，也有人认为是有关媒体错误地解读了民调数据。

　　相关报道：

　　专车新规半月收3220条意见

　　10月10日，交通部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，向社会公开征求意见，为期一个月。交通部透露，半个月来社会各界共向交通部提出了各类意见3220条。

　　意见反馈中，除了反映当地行业管理相关问题及诉求的意见外，焦点主要集中在“专车是否应作为新业态纳入管理”、“出租汽车新老业态是否应当实行数量调控”、“巡游车经营权改革问题”以及“网约车的车辆条件和标准”等问题。