网络约租车8年报废 反对与赞成意见持平

出租车改革征求意见的两个文件发布已有半月，昨天，交通运输部公布收到各类征求意见已有3220件，大致分为10大类。目前征求到的意见中，多数人支持此前发布的征求意见稿内容，不过，对于专车8年报废期的问题，双方观点基本持平。
《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》10月10日公开征求意见，交通运输部26日公布社会各界提出的建议情况，共收到各类意见3220件。
交通部提到，截至10月25日18时，社会各界通过网站留言等多种渠道，共发出意见和建议3220件。初步汇总梳理分析，除反映当地行业管理相关问题及诉求意见外，其余意见主要集中在“专车”是否应作为新业态纳入管理;出租汽车新老业态是否应当实行数量调控;巡游车经营权改革问题;网约车的车辆条件和标准问题等方面。
据交通部透露，对网约车车辆性质和报废年限等问题，赞同和反对意见基本持平。赞同征求意见稿规定的人认为，应严格禁止私家车从事网约车经营。网约车和巡游车作为出租汽车的两个类别，都是营运车辆，应实行8年报废政策。也有人建议，应结合网约车特点适当延长报废年限，建议结合年限和行驶里程综合确定。反对意见认为，应允许私家车不改变车辆性质从事经营。
交通部表示，对各方面提出的意见和建议，会虚心听取并认真研究。将进一步完善政策，真正取得深化行业改革的最大“公约数”。