深圳HOV共乘车道何时真正落地？执法尚无时间表

　　HOV车道在美国、加拿大、英国、澳大利亚等国家推行多年。2005年美国一份关于HOV车道的报告称，在调查的19个堵车严重的道路上，因HOV车道的出现，出行时间指数总体下降20%，且HOV车道分担了三分之一的客流负荷。

　　在国内，无锡市也有类似举措。2014年5月，无锡市设立HOV专用车道，规定车上有3人及以上（包括司机）的车辆可在这个车道上行驶。交警部门不定期开展专项检查，一旦发现车上乘客低于3人的车辆违规占道行驶，将处以罚款100元。目前还没有公开数据表明HOV车道治堵发挥作用。

　　有分析认为，我国推行HOV车道，尚需法律、政策、交通技术上的配套，如，给“拼车合法化”正名；推出专门针对拼车的保险，化解乘客风险；如何加强监管，防止出现网友调侃的情况，也就是弄个假人放在副驾驶座位上冒充“多人合乘”等。

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　　HOV车道是什么？有啥好处？

　　HOV车道（high-occupancy vehicle lane）：高乘载车道是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。

　　HOV车道保证其比相邻车道的汽车行驶速度相对较快，具有较高等级的路权，从而鼓励人们共乘出行，减少单人驾驶，使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。因此HOV车道具有节约社会成本、优化资源配置、缓解城市交通压力，保护环境减少碳排放等优点。HOV车道将道路资源分配从通过更多的车向通过更多的人的方式转变，改变人们的出行选择并进一步降低购车意愿。同时，鼓励共乘对于增进邻里关系、促进社会文明和谐也有一定帮助。

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