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深圳HOV共乘车道18日启动 25日开始罚款

作者:网络投稿 2016-04-14 10:38:45

深圳将于4月18日开始,在滨海大道启用首条多乘员车辆专用车道措施,也就是说18日起,深圳正式启动HOV车道,4月25日起正式执法,对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。

  深圳首条HOV车道将于4月18日启动!HOV车道即多乘员车道,具有较高等级的路权,从而鼓励人们共乘出行,减少单人驾驶,使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。

深圳HOV车道18日启动 25日开始罚款

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  【设置地点】滨海大道、滨河大道(滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段)西往东方向主道最内侧一条车道。

  【启用日期】4月18日起实施,第一周对违规车辆只警告不处罚。4月25日起正式执法。

  【使用时间】工作日每天7时30分至9时30分,17时30分至19时30分,禁止多乘员车辆以外的机动车经HOV车道行驶。

  【使用条件】允许使用HOV车道的车辆必须同时符合以下条件:

  1、仅允许蓝牌及9座以下黑牌小车通行,即车型为核定载客人数9人(含9人)以下的小型、微型载客汽车;

  2、车辆乘员必须为2人及以上,且有1人在副驾驶位乘坐,其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。

  【执法标准】根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款,对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时作为失信行为纳入征信系统。具体执法方式为:

  1、依托车牌识别设备和高清电子警察抓拍;

  2、通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。

  注:电子监控抓拍设备执法时,仅用于对车内乘坐人数的识别,对乘客隐私等信息将技术处理进行保护。

  如果,你对于深圳HOV车道还有疑问,请看下文更详细的介绍!

  多乘员车道(HOV车道)概念和应用情况

  HOV车道(high-occupancy vehicle lane)即高乘载车道,是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道,HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。

  该车道设置于20世纪60年代在美国兴起,并得到广泛应用。之后,加拿大、英国、澳大利亚等多个国家也相继采用。根据与普通车道间是否有分隔,在国外一般将HOV车道分为三类——物理分隔、缓冲标线分隔、无分隔。

  多乘员车道调整交通出行结构

  当前深圳车辆密度达到503辆每公里,高居全国第一,交通拥堵程度与日俱增。车辆限购后,机动车年注册总量仍然以10万辆以上的速度递增,但与此相对的,道路资源的供给远不能满足车辆增量需求,尤其是原特区内区域,几乎没有可供增加道路的空间。

  一边是有限的道路资源供给,一边是近乎无限的车辆增幅。可以预见,如果不采取有效措施,道路交通承载一定会在某一时间到达极限。实际上,当前深圳交通已经在极限的边缘上运行,类似一场暴雨、一起重大事故的突发事件都有可能成为压倒骆驼的最后一根稻草,导致交通大面积的瘫痪。

  之前交警部门通过潮汐车道、借道左转等新型交通组织方式,在增加道路实际通行能力的“供给侧”做了很多工作。现在推出多乘员车道措施,则是正式启动了“需求侧”工作。在道路资源有限的情况下,通过优化分配道路资源,减少空载车辆对道路资源的浪费,尽量将路权向多乘员的、高效的交通出行方式倾斜。从而提高道路断面的“通人效率”,促进出行结构的优化转变,实现共乘出行、绿色出行,同时在一定程度上抑制机动车购买需求,减少在道路上行驶的机动车总量。

 

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