2020深圳龙岗交警交通重点整治方向及内容

近日，龙岗交警部门发布交通重点整治方向信息。将严查12类违法，加强对涉酒驾驶、货车超载、失驾等12类重点违法的整治力度。

　　近日，龙岗交警部门发布交通重点整治方向信息。将严查12类违法，加强对涉酒驾驶、货车超载、失驾等12类重点违法的整治力度。

　　龙岗交警部门将严查12类违法，加强对涉酒驾驶、货车超载、失驾、逾期未年审、5次以上违法未处理、乱变线、疲劳驾驶、超速、机动车不礼让斑马线、不系安全带、重点医院周边及小区出入口违停、电动车违法等12类重点违法的整治力度。

交通安全提示指南（十二类违法事故安全贴士：）

　　涉酒驾驶

　　酒精对人体各项机能影响很大，饮酒后驾车会导致触觉麻木，无法正常控制油门、刹车及方向盘；还会造成反应迟缓，无法正确判断车距、速度和交通信号。更致命的是，在酒精刺激下，人的自控能力大大降低，遵章守法意识严重松懈，极易出现超速、不系安全带、闯红灯等违法行为。据统计，近5年春运期间，酒后驾驶是导致事故的主要交通违法行为之一，致死人数达交通事故死亡总数的5.1%。特提醒广大驾驶人，请牢记“酒后不开车，开车不喝酒"。

　　货车超载

　　货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。车辆超载还会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如车轮爆胎,焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施，给公路、桥梁结构带来灾难性的打击。

　　失驾

　　失驾是指当事人因驾驶证超过有效期或被依法注销、依法吊销而丧失驾驶资格的前提下,仍驾车上道路行驶的违法行为。

　　1.“失驾”等同于“无证驾驶”，当“失驾”车辆发生交通事故，保险公司会拒绝理赔。因此“失驾”人员驾车发生事故多会选择逃逸，事故受害人的权益无法得到保障，甚至会造成严重后果。

　　2.“失驾”人员不同于未取得驾驶资格人员，他们已掌握驾驶技能，并且大多已养成驾车出行的习惯，对驾车的依赖会助长其侥幸心理，违法行为具有“易发性”，影响道路交通安全。

　　逾期未年审

　　根据机动车保险相关规定，驾驶人的驾驶证未按规定审验的，保险公司不承担赔偿责任，将无法获得理赔。一旦上路将被查处：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第139号）第九十五条规定，逾期不参加审验仍驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元罚款；连续三个周期不审验将被注销其最高准驾车型驾驶资格：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第139号）第七十八条规定，连续三个记分周期不参加审验的，车辆管理所将注销其最高准驾车型驾驶资格，并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务；在规定时间内未办理降级换证业务的，车辆管理所将公告注销的准驾车型驾驶资格作废。

　　5次以上违法未处理

　　汽车拥有5条以上（包含5条）交通违法记录没有处理，系统会对车辆进行预警，电子眼自动将问题车揪出来，路面民警据此精准拦截车辆。交警现场处罚，有驾驶人签收罚单的违法行为，以及电子警察记录后已经到交警队处理打印签收处理单的违法行为，15个工作日未去处理的：可按3%每日征收滞纳金，滞纳金不超过本金；可申请法院强制执行。如果是扣留驾驶证的处罚无故15个工作日不处理的，可吊销驾驶证。电子警察记录的违法行为，无驾驶人签收的，不受15个工作日的限制，但必须在车辆年检前处理完毕，否则不能通过车辆年检。

　　乱变线

　　开车上路，变更车道是最常见的驾驶行为之一，随意变更车道更是普遍的动态交通违法行为。大部分驾驶员认为路面宽阔（尤其是高速公路），只要没车就可以随意变更车道，任意驾驭，其实这种想法是大错特错的。车辆随意变更车道是一种极度危险的行为，“加塞”、“抢道”、“不打转向灯”等野蛮霸道的驾驶行为，会严重扰乱行车秩序，尤其以在城市路口、高速公路上较为多见，给道路交通安全埋下了极大的安全隐患，极易因妨碍变更后的车道内正常行驶车辆而造成交通拥堵、刹车不及，带?的直接后果是引发交通事故，造成人员伤亡。

　　疲劳驾驶

　　疲劳驾驶会导致判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，甚至会出现下意识操作或短时间睡眠情况，严重时会失去对车辆的操控能力，极易引发交通事故。客货运驾驶岗位人员紧张、工作强度加大，驾驶人超时限、超负荷、疲劳运营现象易发高发。公安部交管局提示，客运企业要加强驾驶人安全教育，合理安排驾驶人休息，充分利用动态监控手段确保驾驶人连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，每次间隔休息时间不少于20分钟，营运客车晚10时至次日凌晨6时禁止在山区及三级以下路面通行乘客如发现驾驶人出现疲劳驾驶症状或连续驾驶时间过长，应及时制止其继续驾驶。

　　超速

　　超速行驶的危害大家都知道，无论是下道还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！

　　机动车不礼让斑马线

　　《意见》明确，“机动车不礼让斑马线”包括机动车行经人行横道未减速行驶（可处以罚款100 元，驾驶证记3分）和机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行（可处以罚款200元，驾驶证记3分）等道路交通违法行为。机动车行经无交通信号灯控制也无交警指挥的人行横道时，未减速行驶的，认定为机动车行经人行横道未减速行驶。

　　不系安全带

　　近年来，我国机动化水平迅速提高，但乘客主动系安全带的意识不强。数据统计，在2014年一次死亡5人以上事故中，伤亡人员未使用安 全带成员致死率比使用安全带的高25%高速行驶时，一旦遇到突发情况，安全带能牢牢地把人固定在座椅上，避免被甩出车外或者在车內二次碰撞导致的伤亡。另有研究表明，规范使用安全带，可以减低40%的碰撞伤害。特别提示，举家出行、长途返乡增多，请乘客系好您的“生命带"”，牢记“安全 带″就是“生命带"。

　　重点医院周边及小区出入口违停

　　车辆违停，尤其是在斑马线、救援通道、黄方格、消防通道、公交车站、人行道等区域违法停车，经常会导致“一车当关、万车不通”的情况，严重影响了道路交通，极大降低了通行效率，给其他行人或车辆带来不便，特别是道路狭窄的地段、高速路段，机动车如果突然违停，可能会直接加塞交通，如果后方车辆刹车不及时，就可能直接导致车祸发生。

　　电动车违法

　　近三年“非机动车违法占道行驶（主要是电动自行车在机动车道行驶）”引发人员伤亡的交通事故有144起，排在交通伤亡事故原因类型的第一位。许多电动车在行驶过程中存在未按照信号灯指示通行，未佩戴安全头盔超速行驶，违规载人载物，骑行超标电动自行车，骑车时玩手机、打电话...等违法行为，这些行为都会成为交通事故的诱因。请广大电动自行车驾驶员记住，提高交通安全意识才是预防事故的根本。