ETC取消后长江大桥单双号限行管制能否放开？

　　长江大桥单双号限行管制能否放开？就此采访了武汉市交管局副局长王升才。

　　王升才介绍，长江大桥、江汉桥位于龟蛇两山一线，两端连通道路条件不如后来新建的桥梁。大东门立交、航空路立交及其周边道路，一直处于满负荷运行状态。今年元旦ETC收费取消后，交管局非常关注长江大桥单双号限行问题，立即组织专班专题研究，搜集了5周的大数据，认为取消单双号将导致武昌的大东门、傅家坡，汉口的航空路、京汉大道严重拥堵。长江大桥、江汉桥两桥交通既有独立性又有高度相关性，如果江汉桥严重拥堵，势必影响长江大桥乃至航空路立交、大东门立交。

　　交管大数据显示，目前月湖桥仍在扩建施工，江汉桥等汉江桥梁负荷很重，江汉桥、晴川桥的车流量较ETC取消前反而增长了，涨幅分别为3.7%、4.6%。这个涨幅应该来自机动车保有量的持续增长，以及月湖桥仍在施工中。

　　王升才表示，待今年月湖桥扩建完工通车后，再监测运行状况，运用大数据分析，肯定会积极考虑放宽限制，比如减少当日限行时段、放开节假日限行，乃至全面放开。