深圳首条快速路自动化潮汐车道在那条道路？ 深圳启用国内首条快速路自动化潮汐车道
作者:转载 2016-10-24 20:39:28
市民驾车注意事项
● 潮汐车道与常规车道之间实施连续物理隔离，跨越整个洪湖立交，中途不能驶离。晚高峰借用潮汐车道可以从文锦北路水贝二路段直达草埔地铁站桥底，早高峰借用潮汐车道可以从草埔地铁站桥底直达文锦北路水贝二路段，请市民根据自己出行需求选择是否走潮汐车道。
● 潮汐车道起、终点均设有电子显示屏，可根据屏幕显示的车道开启或关闭状态，选择是否进入潮汐车道。
● 潮汐车道入口前均设置了三级提示，请选择潮汐车道的车辆提前进行变道，减速慢行，安全驶入。
● 如果误入潮汐车道，禁止停车或倒车，请继续驾驶车辆直至驶出车道后找到合适的地段靠边停车，再查找继续行进的路径。
● 目前潮汐车道适用于中型及以下机动车行驶，请驾驶员谨慎选择使用。
● 潮汐车道设置的开始时间和结束时间会根据早晚高峰的拥堵情况灵活调整，请注意观察起点红绿灯的指示，只要是绿灯就可以进入潮汐车道。
新闻资料
深圳市潮汐车道发展历程
由于历史原因，深圳市一直呈“二元化”发展结构，具备明显的职住分离特征。 同样，交通也具有明显的潮汐特征（即道路双方向交通流量差异较大）。因此，利用“潮汐车道”来最大化车道利用，成为了治堵的 “非常规武器”。
第1代潮汐车道：单向通行，定向左转的新洲路潮汐车道;
第2代潮汐车道：路中设置， 双向通行的东昌路、科技南十二路、下梅林一街潮汐车道;
第2.5代潮汐车道：道路半幅设置，利用潮汐车道实现限时最大单向交通组织的科技南十路潮汐车道;
第3代潮汐车道：全自动机械化布设，物理分隔，随车流量不同可随时动态调整的布吉路、文锦北路自动化潮汐车道。（记者 解树森 文/图）
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